Зарегистрироваться
Справочник:
Ременной привод
/
Ремень ГРМ, комплект
/
Комплект ремня ГРМ
Деталь:
Комплект ремней ГРМ
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Hyundai Elantra
Фирма:
GT
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
K015457XS
Другие номера:
531052810, 2441023050, k025457xs
Доп. информация:
*EL
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

60 USD / 2 608 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Рейка рулевая (GSPSR701096) GSP Servis55 5 217 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Клапан соленоид модулятор (463133B665) OEM/OE/OR Servis55 1 304 Одесса, сегодня 4
Нов Рейка рулевая (SR700076D) GSP Servis55 6 522 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Рейка рулевая (SR900476) GSP Servis55 10 870 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Крышка радиатора (MR968532) OEM/OE/OR Servis55 652 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.03.2020] Владислав подробнее

стеклоподъёмник на водительской двери начал глючить.Поднимается до упора и сразу идёт вниз.В чём может быть трабла и как лечится?

[15.04.2023] Фёдор подробнее

Еду сегодня и чувствую не родной салонный запах, и как переключал скорость - почувствовал что из области ручника идёт тёплый воздух... И чем выше скорость, соответственно и обороты - тем теплее...из прорези ручника пышет жаром, при этом тоннель и спереди и сзади обычной температуры. Что это может быть?

[06.01.2018] Антон подробнее

Доброго дня и з Новим Роком! Ребята, подскажите пожалуйста по данному вопросу. Имеем БМВ е39 М54b30 (2001 г.). Машина 3 дня простояла на морозе. Завел машину, и через минут 10 мотор немного троил. Открыл капот, двигатель не колбасило. Решил открыть маслозаливную крышку. Кое-как открутил-примерзла. Но открутив ее, на крышке обнаружил замерзший конденсат. Самое главное что когда открутил и начал ее снимать, начало шипеть из-под крышки. И так каждый раз. Сел в машину, немного прогазовал несколько раз до 3500-4500 об, пошел опять открутить крышку-шипело уже меньше, и с каждым разом все меньше и меньше, работа движка менялась при снятии крышки. Искал в интете ответ на свой вопрос-так и не нашел. Вопрос - ""приехал"" КВКГ или изначально конденсат замерз и поэтому такая ерунда творилась? Заранее спасибо за ответы