Количество:
2 шт.
Цена:
50 USD / 2 100 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Планетарная передача АКПП (NIS3142080X12) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 681 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Поддон АКПП (NIS3139080X06) | OEM/OE/OR | Servis55 | 630 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Обгонная муфта АКПП (NIS3147380X00) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 681 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Крышка АКПП (NIS3139580X20) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 050 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Корпус АКПП (NIS3131080X13) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 941 | Одесса, сегодня | 1 |
Добрый день. Нужна помощь, советом. Тойота Камри, 30-ка,2002гр.Дело вот в чем. Через разшир.бачок выперает антифриз.На холодну делаю полный радиатор и чуть ниже уровня в расшир.бачке, прогреваю, еду 30-40 км/час-нормально, только чуть "наступаю"(60-80км/час) - слышно как вначале на ходу срабатывает вентилятор, потом температура на датчике ползет вверх. Останавлююсь, мотор не глушу, температура падает(на ходу тоже падает, сама) до обычной рабочей, открываю капот, вокруг разшир.бачка все мокрое. Что может быть???
2.0tdi 2007р. Авто пригнав з Німеччини. Почав виносити мої мозги сажовик. Спочатку була тупа, а потім взагалі заглохла і не заводилась. Було прийнято рішення знімати і промивати фільтра. Після промивки заводим авто все ок. Проїхали аж 400-500 км і знову аварійний режим двигуна та чек. Їду на СТО. Після їхньої роботи знову 400 км. і аварійний режим двигуна... Підскажіть будь ласка, що зробити?
Не нагревается более 80°c, a зимой и того меньше может кто сталкивался. Поменяны термостат датчик температуры вискомуфта(новая из США ) эффекта ноль. Вискомуфта почему то вкл на 75.