Зарегистрироваться
Справочник:
Прочее
/
Комплект прокладок
Деталь:
Комплект прокладок
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mazda 626
Фирма:
GASKET
Номер производителя:
неполный FE Kat (16V)
Оригинальный номер:
0K9A410270
Другие номера:
M13049K
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

100 USD / 4 424 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Кольцо тефлоновое (EMMM01549) EMMETEC Servis55 221 Одесса, сегодня 1
Нов Oring (EMMO02015) EMMETEC Servis55 44 Одесса, сегодня 4
Нов Крышка радиатора (MR968532) OEM/OE/OR Servis55 664 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Втулка стартера (CAR140319) GARGO Servis55 44 Одесса, сегодня 4
Нов Ремень генератора (6469MC) GATES Servis55 265 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[21.12.2021] Ярослав подробнее

Всем привет. Подскажите можно ли заменить раму радиатора "телевизор" в сборе?или он приварен? Я наехал на бардюр и зацепил нижнюю рейку рамы радиатора ну и повело правую часть. Купил раму в сборе. Теперь вот думаю снимается ли она вообще. SC11

[19.02.2017] Михаил подробнее

Заметил вот такой глюк, компресор кондиционера, то включается, то нет. Завел авто включил кондиционер (кнопку в салоне) - слышу заслонка открылась, а компрессор не включился. Проехал 100 м - заглушил, опять завел - компрессор заработал все ок. Также и на трассе 300 км едишь все работает, потом сам себе компрессор на ходу отключается. Остановился на 5 мин, опять завел и компрессор заработал. Что сделал: 1. Проверил давление фреона - в норме. 2. Заменил реле (возле аккумулятора). Куда еще смотреть ?

[09.09.2024] Виктор подробнее

Такая проблема: умер лямбда-зонд. Купил новый на замену. Приехал менять - на автосервисе АТЛ сказали что не возьмутся("лямбда зонды прикипают и велика вероятность сорвать резьбу на коллекторе, мы за такое браться не хотим"). Поехал на Bosch Service, сказали что попробуют открутить, но если поддаваться не будет рвать резьбу не будут. В итоге облили ВДхой, подёргали - ни в какую. Сказали что датчик прикипел намертво. Это не удивительно, посмотрел на лямду - она GM-овская, наверняка стоит с завода и за 200 тысяч не менялась. Кто подскажет, что можно сделать? Не хочется как-то покупать новый коллектор. Может есть какие-то "народные средства" чтоб облить его чем-то и после чего он поддастся