Количество:
1 шт.
Цена:
342 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Шестерня ДВС (HEPU210507) | HEPU | Servis55 | 889 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Набор виксаторов для дизельного двигателя (JM1093JTC) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 222 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Набор фиксаторов для дизельного двигателя (JW1093JTC) | JTC | Servis55 | 2 000 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Поршень суппорта тормозного (FRP605204) | FRENKIT | Servis55 | 444 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Ремкомплект суппорта тормозного (FR260080) | FRENKIT | Servis55 | 267 | Киев, 1 день | 2 |
Привет всем проблема в следующем... при разгоне,грубо говоря резковатом,раздается треск снизу авто,как трещетка на холостых нет ничего,только когда в нагрузке....куда копать ума не приложу в сц ничего не находят...коробка ZF
Приобрёл недавно Impreza 2 2003 EJ15. Утром прогрел машину поставил на D и просто буксует не едет, после нескольких попыток все таки поехала. Потом появилась ещё одна проблема при езде стала буксовать и не переключаться или до 4000 оборотов поднимаешь происходит сильный пинок . В чем может быть подстава?
Бывает такое что при остановке и резком ускорение коробка как будто уходит в нейтраль с 2-3 или 3-2. Все переключения плавные, особенно такое проявляется когда едешь по грунту и постоянно работаешь педалью тормоза...Длится данная ситуация секунд 5 потом снова все в норме, если менять положения селектора в нейтраль и снова на D машина едет как не в чем не бывало! Помогите советтом