Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Кривошипношатунный механизм
/
Кольца поршневые
Деталь:
Кольца поршневые
Тип:
Новая запчасть
Машина:
ЗАЗ Tavria , ЗАЗ Slavuta
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
245-1000101
Другие номера:
2451000101
Доп. информация:
Комплект заводских поршневых колец, производство Япония. Стандартный размер диаметр 72мм. Для двигателя 1,1л, 1,2л, на Таврию, Славуту
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

Уточняйте

Поставка:

Киев, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Трос газа (110311081008090) ЗАЗ МАГ-2 160 Киев, 2 дня 10
Нов Бампер (1102280301520) ЗАЗ Servis55 1 549 Киев, 2 дня 1
Нов Бампер (1102280401520) ЗАЗ Servis55 1 327 Киев, 2 дня 1
Нов Крыло (a110210301001) ЗАЗ Servis55 1 549 Киев, 2 дня 1
Нов Колодки тормозные (fc29) FRICO Servis55 221 Киев, 2 дня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.04.2024] Шалом подробнее

Тоже рывками

[03.09.2023] Иван подробнее

Как-то мне кажется такого быть не должно, поэтому интересуюсь. Когда езжу в жару с кондиционером и пытаюсь поскорее разогнаться (точно замечал на 3-ей передаче), при подходе к 2.5-2.7 тысячам оборотов появляется резкий провал и потом опять начинает разгоняться. в общем как-то неравномерно. при выключенном кондиционере такого не бывает. пока не знаю на сколько оно систематично, но пару раз уже случалось за последние дни. откуда этот провал и в чем проблема?

[03.08.2024] Михайло подробнее

DAEWOO Sens. Вчора їздив Тернопіль-Мукачеве, і назад. Ну, там багато підйомів-спусків. На одному із них по дорозі туди - помітив, що стрілка температури підскочила вгору, чого з машиною ніколи не буває (стрілка завжди на одній позиції стоїть). Востаннє, коли таке траплялося (теж саме на підйомі, років може 8-10 тому) - то була проблема із термостатом, його замінили, і далі все стало ок. Одне слово, помітив таке: їду вгору, затяжний підйом - температура росте. Вискакую на підйом - далі по рівній дорозі температура впала. Тосол вроді мало не було, але трошки долив вчора. Паралельно по дорозі додому вмикав пічку, щоб скинути температуру - то вроді проїхав без зростання... Верх радіатора дуже гарячий, низ просто теплий. А сьогодні по місту трошки проїхався, світлофори, затори - нічого, все ок... Міняти термостат? Чи що це таке?