Здравствуйте. Проблема такая: при холодном запуске, лампа давления масла гаснет только через 20 сек примерно. Если потом заглушить и сразу завести, гаснет тут же. Если машина постоит 5-10 мин, лампа после заводки тухнет опять через 20 сек. В чем можем быть причина? Готовиться к капиталке?

По среди дороги стала дергаться и заглохла,стартрером крутил даже не хватает...ошибок нет,вез таксист на буксире,включил передачу и завел,но при нажатии на газ глохнет..так километров 10 на буксире на хх ехал,далее стал плавно нажимать на газ и обороты с рывками но поднялись до 5тык и сек через 10 повалил белый дым не вонючий с каплями жидкости безцветной и тоже не вонючей...до этого вчера стрелка температуры залетела почти до красной зоны тк не сработал вентилятор,думал что пробило прокладку гбц,выкрутил свечи но они все сухие и одинаково серые как всегда...крутил мотор без свечей,бензином еле еле воняет,тоесть по логике или фильтр забился или насос умер,но почему тогда дым повалил и заводится только со скорости?что может быть?

добрый вечер, машина 1995г. ОМ 601 пока не впрыснешь эфир в впускной коллектор машинка не запускается, когда вкл. зажигание горит только АКБ,ABS,ABD , свечка накала не горит. Когда запускается свеча накала горит, но потом гаснет. Предыдущий хозяин говорил, что компрессии нет, вот и не запускается сама, но если нет компрессии машинку вроде не запустишь вообще. Разве не должна загораться вначале свечка накала, потом гаснуть и запускать моторчик? В чем еще может быть проблема ?