Количество:
1 шт.
Цена:
3 980 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ремкомплект рейки рулевой (COR19020593) | CORTECO | Servis55 | 1 322 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Насос ГУР (0K55232600D) | KYB | ГУРСЕРВИС | 3 667 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Насос ГУР (571002B300) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 8 412 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Насос ГУР (0K55232600D) | KYB | ГУРСЕРВИС | 3 634 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Насос ГУР (571104D000) | HITACHI | ГУРСЕРВИС | 3 613 | Киев, 1 день | Под заказ |
Немножко, но все равно слышен цокот. Уже 4 раза переделывал. Двиг. 1.4, пробег 38т. Авто с 2008г. Регулировал по мануалу: 0-2,5 180-6,8 180 4,7 180-1,3. На форуме вычитал, что многие ругулируют так: 0-5 180-2,6,8 180-4 180-1,3,7. Подскажите, вторая схема подходит? Может ее попробовать? Или это у меня руки кривые? Да и как должен быть зажат щуп? Я делал так, что он пролазил с трудом.
Подскажите пожалуйста Распорядок и регулировки клапанов и шуп какой на 2.5 TD
Привет всем. В последнее время стал шалить двигатель Mitsubishi Colt 2008 года, двигатель 1.3 л., бензин, пробег 148 тыс. км - запускается с трудом, не даёт полную мощность, но топливо жрёт прилично. Посоветовали посмотреть форсунок двигателя. Что думаете, стоит туда лезть? Если да, то как. Спасибо за внимание