Зарегистрироваться
Справочник:
Колёса, шины
/
Комплектующие
/
Колпак
Деталь:
Колпак
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
BMW 3 1999-2005
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
36131094870
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
239123
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Колпак на BMW 3 1999-2005 по цене 168.00 UAH. Оригинальный номер: 36131094870. Колпак продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Колпак на BMW 3 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

168 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник ГУР (AS10438A) ASL Servis55 178 Киев, 1 день 3
Нов Колодки тормозные (ASH50000113) ASHIKA Servis55 1 778 Киев, 1 день 1
Нов Подшипник рулевого вала (7830327103) ZF Servis55 667 Киев, 1 день 1
Авт Рейка рулевая (BW204R) ZF Servis55 2 222 Киев, 1 день 1
Нов Сальник ГУР (F00378A) EMMETEC Servis55 267 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[22.09.2020] Ярослав подробнее

Всем привет. На холодную при включении двигателя сразу включается вторая скорость вентилятора. Предполагали, что вышло из строя резистор вентилятора... Вчерась поменял...а проблема осталась... При включении кондера включается первая скорость... Заметил проблему, когда на улице сырая погода...

[15.07.2021] Александр подробнее

Всем здравствуйте. Столкнулся с проблемой климат контроль. При включении кондиционера с пассажирской стороны воздух дует прохладный, а с водительской стороны дует горячий воздух. Моторчик который открывает заслонку рабочий. Временно снял моторчик и открыл заслонку, чтобы водительская сторона работала, как и пассажирская. Как можно решить? двухзонный климат контроль

[14.09.2024] Игорь подробнее

Доброго дня,у меня проблема с климатом пежо 3008 2010 года,кондиционер живет своей жизнью,то включается то выключается. По трассе это происходит реже. Хладагент в порядке давление тоже. Я думаю что это датчик испорителя делает мозги ,но незнаю где он находится. И возможно это еще что нибудь?