Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Колонка, вал рулевого управления
/
Колонка рулевая
Деталь:
Колонка рулевая
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Hyundai Elantra 2011-
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
56310-3X400
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Колонка рулевая на Hyundai Elantra 2011- по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 56310-3X400. Колонка рулевая продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Колонка рулевая на Hyundai Elantra находится в г. Ровно, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 325-00-17.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Рейка рулевая (GSPSR701096) GSP Servis55 5 405 Ровно, 2 дня Под заказ
Нов Клапан соленоид модулятор (HYU463133B665) OEM/OE/OR Servis55 1 351 Ровно, 2 дня 9
Нов Рейка рулевая (SR700076D) GSP Servis55 6 757 Ровно, 2 дня Под заказ
Нов Рейка рулевая (SR900476) GSP Servis55 11 261 Ровно, 2 дня Под заказ
Нов Крышка радиатора (MR968532) OEM/OE/OR Servis55 676 Ровно, 2 дня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.10.2019] Константин подробнее

Машина самостоятельно переходит в пракинг- например после остановки на светофоре срабатывает система (старт-стоп) машина глохнет , находясь в драйве при этом. Потом почему-то переключается в паркинг. Обычно просто нажал педаль газ и поехал, оставалась всегда в драйве. Естественно раньше такого не было. Ошибок не выдаёт. Спасибо за ответ.

[27.05.2016] Александр подробнее

Сколько будет стоить ремонт рулевой рейки на Форд Мондео 1

[12.10.2018] Алексей подробнее

Новое авто, 18 диски. Сразу с салона наблюдаю неверное положение руля, а именно некоторое отклонение от "ровного" положения руля влево. Ровное положение определяется визуально и путем совмещения с панелью за рулем. При этом на скорости, если отпускаешь руль, то отмечается небольшое смещение вправо. Такая же ситуация была и с Йети, при этом сходом-развалом заколебал всех дилеров,выставляли в ноль, а увод все-равно был. Менеджеры наперебой "пели" про чисто шкодовский прикол про специально запроектированное отклонение курса авто в сторону обочины, но некоторые говорили, что это всё чушь. Так вот на Кодиаке наблюдаю такую же картину. Так все- таки менеджеры "пели" правду или на новом авто на сход-развал?