Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Колонка, вал рулевого управления
/
Колонка рулевая
Деталь:
Колонка рулевая
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Chevrolet Epica 2007-
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
96813105
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Колонка рулевая на Chevrolet Epica 2007- по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 96813105. Колонка рулевая продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Колонка рулевая на Chevrolet Epica находится в г. Ровно, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 325-00-17.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник полуоси (24273971) General Motors Servis55 721 Ровно, 2 дня 1
Нов Фильтр воздушный (96328718) GM Servis55 450 Ровно, 2 дня 1
Нов Прокладка поддона (94525114) GM Servis55 45 Ровно, 2 дня 2
Нов Свеча зажигания (GM96307562) OEM/OE/OR Servis55 450 Ровно, 2 дня 6
Нов Клапан (96490780) OEM/OE/OR Servis55 676 Ровно, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[15.09.2021] Николай подробнее

Когда то экспериментировал с клятой гайкой, до которой не долезешь. Особого результата не увидел, Сейчас уже не стук а грохот. Течи жидкости нет. А перетянуть корончатую гайку боюсь. Уж больно проблематично до неё долазить. Может какая то другая причина? подскажите.

[16.07.2019] Алексей подробнее

Добрового времени. Подскажите, может сталкивались с таким? В движении проблем не наблюдается но на светофоре начинает бодаться руль (отключается усилитель, загорается красный индикатор руля). Куда смотреть? Может реле? СПС

[10.01.2020] Сергей подробнее

Добрый день! Потек шланг гидроусилителя. Предложили перепресовку. После замены появился шум (больше похожий на ВОЙ) который очень хорошо слышно в салоне. Насколько я понял это проблема перепресованых шлангов. И теперь возникает вопрос как с этим бороться и можно ли победить?