Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Дисковой тормозной механизм
/
Колодки тормозные
Деталь:
Колодки тормозные
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Hyundai Accent 2008, Hyundai I20 , Kia Rio
Фирма:
ASHIKA
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
ASH 50-0K-K12, 58101-1JA10, 581011GE00, 581011GA00, 581011JA10
Другие номера:
C10323ABE, D114E, PAK12AF
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

3 шт.

Цена:

13 USD / 580 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Опора шаровая (ILJIJA0047) ILJIN Servis55 446 Одесса, сегодня 1
Нов Стопорное кольцо (MOB5451831600) OEM/OE/OR Servis55 134 Одесса, сегодня 2
Нов Фильтр салона (ASH21KIK09) ASHIKA Servis55 223 Одесса, сегодня 2
Нов Фильтр воздушный (ASH200KK31) ASHIKA Servis55 357 Одесса, сегодня 5
Нов Фильтр АКПП (HYU4632123001) OEM/OE/OR Servis55 446 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[20.08.2023] Артём подробнее

Суть проблемы такова: во время ремонта была повреждена тормозная трубка, которая идет на правое заднее колесо. Менять ее нет особого желания, так как она новая. Да и стоит недешево. Говорят, что можно поставить какой-то соединитель и все. Кто знает, что это за соединитель и как отремонтировать тормозную трубку с его помощью?

[21.03.2020] Глеб подробнее

Помогите пожалуста! На мокрой трассе при нажатии на педаль тормоза, заднюю часть авто наченает забрасивать в сторону (первим берет задок), на асфальте при торможении при скорости происходит тоже самое (руки холонут). Манипуляции котории проводили:- СУПОРТА ВСЕ ОК,КОЛОДКИ ОК, ДИСКИ ОК, ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОР ТОРМОЗЫХ СИЛ, ЖИДКОСТЬ, ОТКЛЮЧАЛИ ОТ БЛОКА ABS ВСЕ ПРОВОДА ВСЕ РАВНО БРОСАЕТ ЗАД, ДИАГНОСТИКА ОК, ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ОК. Купил не давно, машина хорошая. Через тормоза ездить не возможно.

[01.10.2020] Павел подробнее

Здравствуйте! Проблема: при торможении бьет в педаль тормоза. Причем весьма ощутимо. Толчки усиливаются по мере замедления автомобиля. Если начать притормаживать с 80 км/ч(например), то практически не заметное биение, а потом все сильнее и сильнее, по мере снижения скорости. АБС совсем не так стучит!