Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Дисковой тормозной механизм
/
Колодки тормозные
Деталь:
Колодки тормозные
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Rav4
Фирма:
ZIMMERMANN
Номер производителя:
236561401 R
Оригинальный номер:
0446642020
Другие номера:
C22027ABE 5102256 A317 RH283902
Доп. информация:
*
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

30 USD / 1 244 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Корпус АКПП (3514133072) OEM/OE/OR Servis55 26 971 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Упор капота (TOY5311942020) OEM/OE/OR Servis55 332 Одесса, сегодня 2
Нов Сальник раздаточной коробки (9031135056) OEM/OE/OR Servis55 249 Одесса, сегодня 1
Нов Шпилька колесная (TOY9094202081) OEM/OE/OR Servis55 87 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр воздушный (20022001) ASHIKA Servis55 249 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[03.09.2018] Виктор подробнее

Тормозные колодки на Каренс 2009 г. 2,0 МКПП Добрый день. Подскажет кто? Колодки тормозные передние и задние одинаковые? Хочу взять AMD.BF128 колодки тормозные дисковые в экзисте. У них нет разделения на передние и задние. Все так или ошибаюсь? Спасибо за консультацию. машину купил недавно, нюансов еще не знаю).

[02.05.2020] Александр подробнее

При езде по трассе было замечено, что передние диски были достаточно нагреты. Разобрал, почистил, смазал направляющие суппортов - ситуация не поменялась. Машину поддомкратил, поставил на нейтраль. Колесо крутится без усилий но все же чувствуется трение диска по тормозной колодке. Вопрос - это нормально? я совсем не понимаю что должно заставить тормозную колодку отойти от диска? По сути колодка там вольно себе "болтается", хочет трёт - хочет не трёт, как то так... Или я что то недопонимаю?

[01.10.2020] Павел подробнее

Здравствуйте! Проблема: при торможении бьет в педаль тормоза. Причем весьма ощутимо. Толчки усиливаются по мере замедления автомобиля. Если начать притормаживать с 80 км/ч(например), то практически не заметное биение, а потом все сильнее и сильнее, по мере снижения скорости. АБС совсем не так стучит!