Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Дисковой тормозной механизм
/
Колодки тормозные
Деталь:
Колодки тормозные
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Hi-Ace
Фирма:
ASHIKA
Номер производителя:
Оригинальный номер:
5002286, 0449126110, 04465YZZAJ, 04465YZZAD, 0446526370
Другие номера:
PA286AF, 0446526320, C12048ABE
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

50 USD / 1 975 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник подвесной (512094) GSP Servis55 988 Одесса, сегодня 1
Нов Шланг тормозной (4861701400) JP GROUP Servis55 277 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник АКПП (9031138064) OEM/OE/OR Servis55 395 Одесса, сегодня 1
Восст Насос ГУР (4432026072) TOYODA ГУРСЕРВИС 5 523 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Toyota Hi-Ace 4432026072
Нов Наконечник рулевой (CET103) CTR Servis55 988 Одесса, сегодня 1

Список кроссов:

AVA QUALITY COOLING VO2008;
AKS DASIS 220150N;
KAGER 311424;
SCHLIECKMANN 60592008;
VAN WEZEL 59002008;
POLCAR 9034081;
POLCAR 9034083;
DIEDERICHS DCM3483;
AUTOGAMMA 101104;

Вопросы по теме:

[22.02.2019] Владимир подробнее

У меня такая проблема, год назад поменял колоки ручного тормоза. Все было хорошо. Сейчас ручник держит только движение вперед. Т.е. если встать на горке вниз передом, машина будет стоять и никуда не поедет, если же встать багажником вниз, т.е как бы в горку, то ручник не держит. В чем может быть проблема?

[03.08.2021] Юрий подробнее

Всем привет ! подскажите заменил диски на новые , колодки все проверили ничего не цепляло , проехал 30 км и началось биение руля при 100 км и выше,потом в город заехал - начался скрежет металл об металл при легком повороте руля только с левой стороны

[10.02.2021] Михаил подробнее

Дорого времени суток, владею ам пассат в5. 5 1.8т 2001 г.в. Столкнулся с такой проблемой- рано утром(-25 мороз) завёл ам и сразу загорелся чек износа тормозных колодок (колодки имеют запас почти сантиметр). Через пару часов движения заглушил ам, почти сразу завёл и чек погас. Весь день нормально. Вечером поехал на дальнее расстояние, км через 60 при движении опять загорелся тот-же чек. И как оказалось педаль тормоза стала дубовой, почти без продавливании. Как на не заведеном автомобиле. Кое как остановился и минут через 5 опять завёл иииии всё работает- чек не горит, тормоза отличные. Домой вернулся благополучно. Подскажите пожалуйста с чем это связано?