Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Дисковой тормозной механизм
/
Колодки тормозные
Деталь:
Колодки тормозные
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mitsubishi Outlander
Фирма:
TRW
Номер производителя:
5105508, 4605A336
Оригинальный номер:
GDB3341, MN116929
Другие номера:
-
Доп. информация:
Lancer
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

34 USD / 1 526 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Тюн Рычаг регулируемый (mn184100) OEM/OE/OR Servis55 4 425 Одесса, сегодня 1
Рычаг регулируемый Mitsubishi Outlander mn184100
Нов Сайлентблок (CTRCVM11) CTR Servis55 265 Одесса, сегодня 1
Нов Сайлентблок (CTRGV0361) CTR Servis55 265 Одесса, сегодня 1
Рем Насоса ГУР (TRAAS17972) TRANSTEC Servis55 664 Одесса, сегодня 6
Б/У Датчик коленвала (NGK81090) NGK Servis55 442 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.03.2019] Виктор подробнее

Здравствуйте Обратил внимание, что последнюю неделю уже почти каждый раз после стоянки (ночной или дневной) стала тугой педаль тормоза. Раньше, чтобы завести машину достаточно было слегка нажать на тормоз, теперь надо давить с явным усилием. После того, как двигатель начинает работать, педаль нажимается нормально. Вопрос, почему раньше то давление там сохранялось (в усилителе, не знаю как там оно устроено), а теперь перестало? И не отвалятся ли тормоза на дороге? Страшно ездить. спортейдж Prestige 2.0 MPI 4WD"

[13.08.2018] Виталий подробнее

Только трогаюсь и сдаю задом, слышу поскрипывание сзади справа - в районе колеса Из последних манипуляций - замена задних амморов После небольшой проездки - поскрипывание пропадает При наборе скорости - так же пропадает Но каждое утро начинается по новой...в последнее время ещё и подлипать тормозной диск там же стал

[04.06.2023] Сергей подробнее

Всем привет. Сижу, колдую над тормозными дисками, которые почему-то оказались на миллиметр толще, чем надо и поэтому не встают на место, упираясь в суппорт. Как выкрутиться из этого положения, а именно, что лучше: проточить диск или поманеврировать с проставками между диском и ступицей?