Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Дисковой тормозной механизм
/
Колодки тормозные
Деталь:
Колодки тормозные
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mitsubishi Lancer , Mitsubishi Outlander , Citroen C4 , Mitsubishi L200 , Mitsubishi Grandis
Фирма:
ABE
Номер производителя:
C15044ABE
Оригинальный номер:
c15044abe, MR569597, 4605A486, MN102618, MZ690348
Другие номера:
SP2046, 5005501, SP1360, 05P1347, GDB3287
Доп. информация:
144.78*54.81*15.9
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

25 USD / 1 121 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Реле регулятор (MOBILETRONVRH200973) MOBILETRON Servis55 897 Одесса, сегодня 1
Восст Генератор (MITSUBISHI1800A064) OEM/OE/OR Servis55 4 484 Одесса, сегодня 1
Нов Втягивающее реле (ZMZM3995) ZM Servis55 1 794 Одесса, сегодня 1
Нов Гайка (MU000567) OEM/OE/OR Servis55 90 Одесса, сегодня 2
Нов Фильтр масляный PREMIUM Servis55 224 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[21.06.2019] Евгений подробнее

Поменяли мне лопнувший трос ручника, колодки развели, барабаны оделись плотно, при торможении ход педали малюсенький, тормозит и перед и зад отлично. Но вот ручник поднимается почти вертикально и регулировки у его тросов на максимуме выкручены в натяг. Тормоза собирали уже с этими регулировками, наверно надо было троса максимально ослабить? Что мастера сделали не так? Хотя они говорят что это просто уже барабаны изношены, но в механизмах им удалось развести колодки впритык. Daewoo Matiz II (M150) "

[16.07.2020] Георгий подробнее

Наработает ручник на Mazda 6gh Подтянул, но практически ничего не изменилось Когда затянут до конца: при спускание з горки - что-то скрипит. В чем проблема??

[01.10.2020] Павел подробнее

Здравствуйте! Проблема: при торможении бьет в педаль тормоза. Причем весьма ощутимо. Толчки усиливаются по мере замедления автомобиля. Если начать притормаживать с 80 км/ч(например), то практически не заметное биение, а потом все сильнее и сильнее, по мере снижения скорости. АБС совсем не так стучит!