Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Дисковой тормозной механизм
/
Колодки тормозные
Деталь:
Колодки тормозные
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Hyundai Tucson 2015/06-2020/09,, Kia Sportage 2015-
Фирма:
ASHIKA
Номер производителя:
58101D3A00, 58101D7A10,
Оригинальный номер:
500HH24, PAH24AF,
Другие номера:
58101-D3A00, 58101-D3A10, 58101-D7A10, 58101-D9A00, 58101D3A11,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

4 шт.

Цена:

30 USD / 1 345 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Пакет фрикционов АКПП (455253B010) OEM/OE/OR Servis55 897 Одесса, сегодня 1
Б/У Пакет фрикционов АКПП (456253B004) OEM/OE/OR Servis55 897 Одесса, сегодня 1
Б/У Пакет фрикционов АКПП (454253B001) OEM/OE/OR Servis55 897 Одесса, сегодня 1
Нов Соленоид (463133B763) OEM/OE/OR Servis55 2 018 Одесса, сегодня 1
Нов Клапан (HYUNDAP463133B771) OEM/OE/OR Servis55 1 794 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.09.2025] Михаил подробнее

Какая причина не могу понять. После прокачки при нажатии на педаль тормозную жидкость выдавливает через колпачёк для прокачки.

[21.03.2020] Глеб подробнее

Помогите пожалуста! На мокрой трассе при нажатии на педаль тормоза, заднюю часть авто наченает забрасивать в сторону (первим берет задок), на асфальте при торможении при скорости происходит тоже самое (руки холонут). Манипуляции котории проводили:- СУПОРТА ВСЕ ОК,КОЛОДКИ ОК, ДИСКИ ОК, ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОР ТОРМОЗЫХ СИЛ, ЖИДКОСТЬ, ОТКЛЮЧАЛИ ОТ БЛОКА ABS ВСЕ ПРОВОДА ВСЕ РАВНО БРОСАЕТ ЗАД, ДИАГНОСТИКА ОК, ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ОК. Купил не давно, машина хорошая. Через тормоза ездить не возможно.

[01.10.2020] Павел подробнее

Здравствуйте! Проблема: при торможении бьет в педаль тормоза. Причем весьма ощутимо. Толчки усиливаются по мере замедления автомобиля. Если начать притормаживать с 80 км/ч(например), то практически не заметное биение, а потом все сильнее и сильнее, по мере снижения скорости. АБС совсем не так стучит!