Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Дисковой тормозной механизм
/
Колодки тормозные
Деталь:
Колодки тормозные
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Honda CR-V
Фирма:
ASHIKA
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
5104400, 43022SWWG00, 43022SWWG01, 43022SWWG02, 43022SWWG03
Другие номера:
C24015ABE , 05P1455, 2129002, SP1568, PP400AF
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

9 USD / 396 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Диск фрикционный (225455LJ003) OEM/OE/OR Servis55 881 Одесса, сегодня 3
Б/У Вал АКПП (2250059C003) OEM/OE/OR Servis55 8 811 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр салона (ASH21H0H012) ASHIKA Servis55 441 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Фильтр воздушный (ASH2004470) ASHIKA Servis55 441 Одесса, сегодня Под заказ
Тюн Рычаг регулируемый (CQ0054L) CTR Servis55 3 524 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[02.12.2020] Игорь подробнее

Добрый вечер Сегодня появилась проблема с тормозами. Педаль тугая, машина почти не тормозит. иногда педаль становится мягкой, но хватает на одно нажатие, и опять тугая. Вакуумный насос? если да, то ремонтируется ли он?

[25.08.2016] Кирилл подробнее

Клинят задние суппорта accord 8 RSS, Проблема проявилась около месяца назад, сначала клинило одну сторону, заднюю левую. Решил поменять ремкомплект слева и справа, ремкомплект оригинал. Проблема решилась на месяц. Вчера проблема проявилась с двух сторон задней оси так, что аж дым валил из колес, был запах горелой резины (видимо ремкомплект сгорел)) и тормозными колодками. Почему так?

[10.02.2021] Михаил подробнее

Дорого времени суток, владею ам пассат в5. 5 1.8т 2001 г.в. Столкнулся с такой проблемой- рано утром(-25 мороз) завёл ам и сразу загорелся чек износа тормозных колодок (колодки имеют запас почти сантиметр). Через пару часов движения заглушил ам, почти сразу завёл и чек погас. Весь день нормально. Вечером поехал на дальнее расстояние, км через 60 при движении опять загорелся тот-же чек. И как оказалось педаль тормоза стала дубовой, почти без продавливании. Как на не заведеном автомобиле. Кое как остановился и минут через 5 опять завёл иииии всё работает- чек не горит, тормоза отличные. Домой вернулся благополучно. Подскажите пожалуйста с чем это связано?