Дорого времени суток, владею ам пассат в5. 5 1.8т 2001 г.в. Столкнулся с такой проблемой- рано утром(-25 мороз) завёл ам и сразу загорелся чек износа тормозных колодок (колодки имеют запас почти сантиметр). Через пару часов движения заглушил ам, почти сразу завёл и чек погас. Весь день нормально. Вечером поехал на дальнее расстояние, км через 60 при движении опять загорелся тот-же чек. И как оказалось педаль тормоза стала дубовой, почти без продавливании. Как на не заведеном автомобиле. Кое как остановился и минут через 5 опять завёл иииии всё работает- чек не горит, тормоза отличные. Домой вернулся благополучно. Подскажите пожалуйста с чем это связано?

Здравствуйте я управляю акура мдх 2002 г как приобрёл ( ноябрь 2014) начал сразу делать все дефекты от бывшего хозяина и вот в передней подвеске при троганье и при остановке очень сильные щелчки думал опорники поменял вместе с опорами ст стабилизатора и остальные саль блоки а скрип- хруст остался шаровые тоже менял может кто подскажет куда смотреть где искать мысль есть на тормоза!!Помогите !!!!

Всем привет ! подскажите заменил диски на новые , колодки все проверили ничего не цепляло , проехал 30 км и началось биение руля при 100 км и выше,потом в город заехал - начался скрежет металл об металл при легком повороте руля только с левой стороны