Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Механизм газораспределения
/
Клапан, регулировка
/
Клапана, комплектующие
Деталь:
Клапана, комплектующие
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Ford C-Max , Ford Mondeo , Ford Escort , Ford Fiesta
Фирма:
FRECCIA
Номер производителя:
32*8*109, 2
Оригинальный номер:
R4376BMCR
Другие номера:
V91168
Доп. информация:
выпуск
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

9 USD / 394 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка рейки (EMMLM6041M) EMMETEC Servis55 439 Одесса, сегодня 1
Нов Втягивающее реле (ZM1995) ZM Servis55 1 096 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Гайка (FO207LNUT) MSG Servis55 439 Одесса, сегодня 1
Нов Подшипник ступицы (FDWB11175) MOOG Servis55 1 228 Одесса, сегодня 1
Нов Пружина тормозных колодок (1822435) OEM/OE/OR Servis55 658 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.10.2018] Татьяна подробнее

Зравствуйте! Подскажите пожалуйста На мою машину ставили ГБО, после 3000 км загорелся чек, сожралось все масло. на сервисе по компьютеру посмотрели - сломался датчик детонации. это может быть из-за перехода на газ или просто совпадение? можете подсказать код этого датчика и может есть нормальный недорогой аналог? машина 2008 г.в. Спасибо

[29.06.2018] Рома подробнее

Здравствуйте. Когда еду в машине то при нажатии на педаль газа идет глухой звук. Чаще всего при разгоне автомобиля по трасе. Подскажите в чем причина. 1.9 простой дизель.Спасибо.

[26.12.2023] Вадик подробнее

Собственно MAZDA 626 gf двигатель FS 2.0 бензин. Ситуация такая... Как - то давно в дороге сильно затупил двигатель, но потом вроде как выровнялся но заметил, что пропала мощность, как-то не так начала мазда ехать, сильно тупая стала. Особо этому не придал значения так как намечалось вскрытие двигателя для замены колец и прочего барахла... В процессе разборки заметили, что ГРМ стоит не по меткам, зафиксировали этот факт и погнали дальше. Решили, что возможно перескочил ремень, отсюда и тупизм... Двигатель перебрали, пришла очередь ГРМ и тут засада... Выставили все по меткам - не запускается... Проверили ВМТ первого цилиндра с меткой на шкиве коленвала - все совпадает. Выставили метки как были при разборке - запустилась с пол тыка. Но это ж не правильно...?! Фазы сбиты и первый цилиндр при таком раскладе начал уходить с ВМТ. Может дело в датчике коленвала или распредвала?