Количество:
1 шт.
Цена:
1 070 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Oring (EMMO02852B) | EMMETEC | Servis55 | 44 | Киев, 1 день | 13 | |
|
Кольцо стопорное АКПП (3610211140) | OEM/OE/OR | Servis55 | 133 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Прокладка крышки клапана (2244223500) | OEM/OE/OR | Servis55 | 133 | Киев, 1 день | 4 | |
|
Фильтр масляный (ASH10ECO076) | ASHIKA | Servis55 | 221 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Датчик АКПП (4270039055) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 549 | Киев, 1 день | 1 |
Добрый день! После долгой стоянки (12 ч) , завожу машину, обороты около 1000, через секунду обороты поднимаются до 1200 и далее нормально греется и обороты падают до нормальных. В последнее время обороты стали подскакивать до 2200 и потом падает до 1200. Что это может быть?
не получается снять впускной коллектор. Все винты открутил, сам коллектор свободно болтается (ход очень небольшой, но по всем осям свободный). Висит на трубке, выходящей из мотора. Теоретически он должен снятся, практически что-то его держит. Может вы в курсе, подскажите, за что коллектор цепляется? (Снизу заглянуть не получилось, может снизу какие-то подключенные провода мешают?) трубку щупа снял. в получившуюся щель между коллектором и двигателем вставляю отвертку и пробую эту щель расширить - не идет. сильно давить боюсь, пластмасса коллектора хрупкая.
kia c`eed 2009 гв. 1.6 бензин Машина глохнет при первой попытке завода. Тутже пробую заводить второй раз машина стартует с пол оборота. Фильтр топлива менял около 10тис Назад. При аварийном старте на газу стартует сразу. без проблем. Двигатель работает стабильно ровно. Счем может быть связано? Как лечить? Чек не загорается. Ошибок нет.