Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Механизм газораспределения
/
VANOS
/
Клапан управления VANOS
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Subaru Outback 2003-2009
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
10921AA070
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
352214
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Subaru Outback 2003-2009 по цене 880.00 UAH. Оригинальный номер: 10921AA070. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Subaru Outback находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

880 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Кольцо уплотнительное (SUB803916010) OEM/OE/OR Servis55 44 Киев, 1 день 11
Нов Термостат (21210AA080) OEM/OE/OR Servis55 789 Киев, 1 день 1
Рем Ремкомплект суппорта (809005) FRENKIT Servis55 351 Киев, 1 день 2
Восст Рейка рулевая (34110AG05A) OEM/OE/OR Servis55 19 737 Киев, 1 день 1
Восст Рейка рулевая (34110AL000) MSG ГУРСЕРВИС 20 538 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Subaru Outback 34110AL000
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[03.11.2019] Дима подробнее

Ребят помогите. Течет масло из под клапанной крышки, крышка китайская прокладка оригинальная, крышке всего пол года, двигатель 2.4 136л.с z24sed. Что с эти можно сделать?

[10.06.2021] Станислав подробнее

Всем доброго. Подскажите что может свистеть с лёгким лязганьем в районе ремня навесного? Слышно только на холодную, потом всё тихо, машина больше месяца была на ремонте, антифриз слит. Причём после все жидкости были залиты и при первых запусках была тишина, свистеть стало на утро следующего дня. Ролик натяжителя снимал набил смазкой, кондея нет, генератор и гур слушал, возможно подшипник помпы? но он бы постоянно свистел а не только на холодную, ну а чего ещё то?

[22.03.2025] Іван подробнее

Суть питання наступна, на прогріту прослідковується краще - як що двигун крутанути +1500 обертів і почати гальмувати то стрілка тохометру опускається менше 700 обертів та двигун майже глохне , при цьому падає потужність двигуна . Двигун D4164T 1.6 дизель 109 лс. Що зробив Заміна EGR , клапан N75-здається такий номер, вакуумний насос - новий , турбіна нова . На холодну все наче і норм працює і тихенько но потім легенька вібрація і втрачає потужність і обирти провалюються в позначку 700 - але як що витискати щеплення то такий ефект пропадає , але потужність і динаміка розгону зменшуються все одно.