Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Механизм газораспределения
/
VANOS
/
Клапан управления VANOS
Деталь:
Клапан управления VANOS
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Chevrolet Orlando 2010-
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
12655420
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
440525
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Клапан управления VANOS на Chevrolet Orlando 2010- по цене 1070.00 UAH. Оригинальный номер: 12655420. Клапан управления VANOS продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Клапан управления VANOS на Chevrolet Orlando находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 070 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (0900140) ZF ГУРСЕРВИС 13 643 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Chevrolet Malibu 0900140
Восст Рейка рулевая (0900085) MANDO ГУРСЕРВИС 9 084 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Chevrolet Cruze 0900085
Б/У Кронштейн крепления радиатора (13300486) OEM/OE/OR Мастер Сервис 210 Киев, 1 день 1
Кронштейн крепления радиатора Chevrolet Orlando 13300486
Б/У Блок управления освещением (13301752) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 050 Киев, 1 день 1
Блок управления освещением Chevrolet Orlando 13301752
Б/У Корзина сцепления (25183087) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 260 Киев, 1 день 1
Корзина сцепления Chevrolet Orlando 25183087
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.03.2019] Сергей подробнее

После кап ремонта головки Fiat btava 1.4 12v, пропала компрессия в 4-ом цилиндре. Изначально подумал на клапана, - но после снятия двигателя и попытке "пролить" его выяснял - клапана притерты и стоят в необходимом положении. ГРМ так же стоит по кондуктору. Осталось только грешить на гидрокомпенсаторы. Выяснил, что необходимо "осушать" гидрокомпенсаторы перед использованием. Но перед этим решил поставить "старые" гидрокомпенсаторы, которые работали до замены. Теперь на 4-ом цилиндре есть компрессия, хоть и небольшая, на 1-ом была компрессия - 12, на остальных - 0. Решили сменить вновь на новые при этом "осушить" их. 1-ый цилидр не стал трогать в виду нормальной компрессии. Итог. 1-ый - 0, 2-ой - 0, 3-ий - 5, 4-ый - 8. Вот уже не знаю, что с этим делать. Клапана работают нормально, искра подается вовремя, но стреляет на 2-3 клапанах в карбюратор. Заранее спасибо за советы)

[23.04.2020] Денис подробнее

Здравствуйте!Сейчас капиталю двигатель, у меня 2012 года машина, поршни новые с тонкими кольцами. Возникла проблема найти их в комплекте с кольцами и пальцами. В продаже полно комплектов старого типа, с толстыми кольцами, и по очень приятной цене. И отзывы по ним лучше, на старых поршнях не залегают кольца. Возник вопрос: можно ли поставить вместо поршней нового типа поршни старого типа?

[26.09.2024] Сергей подробнее

Можноли поставить прокладку под гбц на 1.3 от 2.6