Зарегистрироваться
Справочник:
Кондиционер
/
Клапан кондиционера
Деталь:
Клапан кондиционера
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Subaru Outback 2003-2009
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
73531AG020
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
288837
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Клапан кондиционера на Subaru Outback 2003-2009 по цене 570.00 UAH. Оригинальный номер: 73531AG020. Клапан кондиционера продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Клапан кондиционера на Subaru Outback находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

570 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Кольцо уплотнительное (SUB803916010) OEM/OE/OR Servis55 44 Киев, 1 день 11
Нов Термостат (21210AA080) OEM/OE/OR Servis55 796 Киев, 1 день 1
Рем Ремкомплект суппорта (809005) FRENKIT Servis55 354 Киев, 1 день 2
Восст Рейка рулевая (34110AG05A) OEM/OE/OR Servis55 19 912 Киев, 1 день 1
Восст Рейка рулевая (34110AL000) MSG ГУРСЕРВИС 20 538 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Subaru Outback 34110AL000
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.09.2021] Роман подробнее

Всем привет. Столкнулся с такой проблемой, что при при включении омывателя стекла, вылетает предохранитель и дворники замирают. Первым делом поменял моторчик, ну ничего не изменилось также через раз перегорает. Заметил что предохранить который перегорает на схеме указан как пустышка. А крайний раз когда это произошло заметил дымок из-под крышки рулевой колонки скорее всего от переключателя. Если не пользоваться омывателем всё работает и ничего не вылетает. Подскажите пожалуйста куда лезть.

[26.05.2016] Анатолий Борисович подробнее

При восстановлении вы используете хорошие коплектующие?

[13.01.2020] Олександр подробнее

2.0tdi 2007р. Авто пригнав з Німеччини. Почав виносити мої мозги сажовик. Спочатку була тупа, а потім взагалі заглохла і не заводилась. Було прийнято рішення знімати і промивати фільтра. Після промивки заводим авто все ок. Проїхали аж 400-500 км і знову аварійний режим двигуна та чек. Їду на СТО. Після їхньої роботи знову 400 км. і аварійний режим двигуна... Підскажіть будь ласка, що зробити?