Зарегистрироваться
Справочник:
Кондиционер
/
Клапан кондиционера
Деталь:
Клапан кондиционера
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Peugeot 806 1998-2002
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
52147090
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
244269
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Клапан кондиционера на Peugeot 806 1998-2002 по цене 86.00 UAH. Оригинальный номер: 52147090. Клапан кондиционера продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Клапан кондиционера на Peugeot 806 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

86 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (15000915) JTEKT ГУРСЕРВИС 2 932 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Citroen Jumpy 15000915
Рем Ремкомплект супплрта (257902) FRENKIT Servis55 664 Киев, 1 день Под заказ
Восст Рейка рулевая (1315183080) OEM/OE/OR Гидравлика 464 602 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Citroen Evasion 1315183080
Восст Насос ГУР (01FI004ST) OEM/OE/OR Мастер Сервис 3 210 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Peugeot 806 01FI004ST
Восст Насос ГУР (131279) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 890 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Peugeot 806 131279
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[30.05.2016] Виктор Палыч подробнее

Вы восстанавливаете турбины на дизельных двигателях?

[07.02.2023] Ильдар подробнее

Здравствуйте, подскажите как узнать какой задний мост установлен, в чем разница, требуется замена подшипника и сальника полуоси какие брать, дайте совет. По переднему мосту тоже вопрос, есть люфт хвостовика, также есть посторонние звуки при движении, но не всегда, в основном при разгоне, если отпустить педаль газа звук пропадает либо становится намного тише.

[13.01.2020] Олександр подробнее

2.0tdi 2007р. Авто пригнав з Німеччини. Почав виносити мої мозги сажовик. Спочатку була тупа, а потім взагалі заглохла і не заводилась. Було прийнято рішення знімати і промивати фільтра. Після промивки заводим авто все ок. Проїхали аж 400-500 км і знову аварійний режим двигуна та чек. Їду на СТО. Після їхньої роботи знову 400 км. і аварійний режим двигуна... Підскажіть будь ласка, що зробити?