Зарегистрироваться
Справочник:
Кондиционер
/
Клапан кондиционера
Деталь:
Клапан кондиционера
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Land Rover Range Rover 2011-2019
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
260537
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
302348
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Клапан кондиционера на Land Rover Range Rover 2011-2019 по цене 1470.00 UAH. Оригинальный номер: 260537. Клапан кондиционера продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Клапан кондиционера на Land Rover Range Rover находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 470 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Заглушка (FE03202) FEBI Servis55 88 Киев, 1 день 27
Нов Oring (EMMO02035A) EMMETEC Servis55 44 Киев, 1 день 25
Нов Oring (EMMO02665) EMMETEC Servis55 22 Киев, 1 день 22
Нов Oring (EMO02258) EMMETEC Servis55 44 Киев, 1 день 12
Рем РЕМКОМПЛЕКТ ГИДРОБЛОКА (ZF8ZIP) SONNAX Servis55 10 573 Киев, 1 день 10
РЕМКОМПЛЕКТ ГИДРОБЛОКА BMW Неизвестно ZF8ZIP
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.12.2020] Дмитрий подробнее

Добрый вечер! При включении печки из нее вылетает постоянно какая то черная пыль, сажа, кусочки маленькой ткани, вообщем не могу понять что это такое, но больше похоже на кусочки ткани. Это уже длиться пол-года. Подскажите пожалуйста, что это за ситуация. Заранее спасибо!

[04.05.2024] Андрій подробнее

На ходу заглохла і не заводиться, ремінь ГРМ не крутить а ремінь генератора крутиться коли стартую,на передачі стартую машина рухається а ремінь ГРМ не крутить

[15.01.2017] Игорь подробнее

Ребятка, посоветуйте ,пожалуйста взял транзит 1995г.в. 2,5ТД...вроде все норм, но.как всегда..постоял пару дней. пытаюсь его завести - с полтыка завелся, а через 15 сек он заглох как- будто в фильтре солярка кончилась....открыл отстойник - побежала солярка. Пробую завести - молотит в холостую... решился снять фильтр топливный - думал, что таки кончилась соляра...начал откручивать- хлынула солярка... поставил назад,открутил трубки на форсунках, стал маслать стартером, пена шла долго -пока акум не сдох... куда лезть, на что смотреть ?? в дизелях я не очень шарю, а в нете инфы как-то не нашел(