Зарегистрироваться
Справочник:
Кондиционер
/
Клапан кондиционера
Деталь:
Клапан кондиционера
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Kia Opirus 2003-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
52269090
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
262573
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Клапан кондиционера на Kia Opirus 2003-2010 по цене 126.00 UAH. Оригинальный номер: 52269090. Клапан кондиционера продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Клапан кондиционера на Kia Opirus находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

126 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (577003F500) MANDO ГУРСЕРВИС 8 064 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Kia Opirus 577003F500
Восст Рейка рулевая (577003F210) Неизвестно ГУРСЕРВИС 11 918 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Kia Opirus 577003F210
Б/У Стекло (824103F000) OEM/OE/OR Мастер Сервис 920 Киев, 1 день 1
Стекло Kia Opirus 824103F000
Б/У Ограничитель двери (794903F000) OEM/OE/OR Мастер Сервис 419 Киев, 1 день 1
Ограничитель двери Kia Opirus 794903F000
Б/У Ограничитель двери (794803F000) OEM/OE/OR Мастер Сервис 419 Киев, 1 день 1
Ограничитель двери Kia Opirus 794803F000
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.12.2020] Юрий подробнее

Громкий стук в районе генератора, не могу понять что это. Раньше замечал что температура под капотом не нормально высокая, сейчас появился такой стук. Полетели подшипники? Или что это может быть ещё? При включении кондиционера стук не надолго пропадает (видать под нагрузкой). Потом опять появляется и так по какому-то интервалу...

[19.01.2022] Николай подробнее

Здравствуйте! Ошибка Р0023. Чероки 2015 (3,2). Где искать причину.

[06.01.2018] Антон подробнее

Доброго дня и з Новим Роком! Ребята, подскажите пожалуйста по данному вопросу. Имеем БМВ е39 М54b30 (2001 г.). Машина 3 дня простояла на морозе. Завел машину, и через минут 10 мотор немного троил. Открыл капот, двигатель не колбасило. Решил открыть маслозаливную крышку. Кое-как открутил-примерзла. Но открутив ее, на крышке обнаружил замерзший конденсат. Самое главное что когда открутил и начал ее снимать, начало шипеть из-под крышки. И так каждый раз. Сел в машину, немного прогазовал несколько раз до 3500-4500 об, пошел опять открутить крышку-шипело уже меньше, и с каждым разом все меньше и меньше, работа движка менялась при снятии крышки. Искал в интете ответ на свой вопрос-так и не нашел. Вопрос - ""приехал"" КВКГ или изначально конденсат замерз и поэтому такая ерунда творилась? Заранее спасибо за ответы