Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система подачи воздуха
/
Дроссельная заслонка, датчик
/
Клапан холостого хода
Деталь:
Клапан холостого хода
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Dacia Sandero 2007-2013
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
08SKV040
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
317403
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Клапан холостого хода на Dacia Sandero 2007-2013 по цене 419.00 UAH. Оригинальный номер: 08SKV040. Клапан холостого хода продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Клапан холостого хода на Dacia Sandero находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

419 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Генератор (7711497268) OEM/OE/OR Servis55 1 327 Киев, 1 день 1
Восст Насос ГУР (491102583R) JTEKT ГУРСЕРВИС 16 575 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Renault Lodgy 491102583R
Б/У Комплект сцепления (301012218R) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 930 Киев, 1 день 1
Комплект сцепления Dacia Sandero 301012218R
Б/У Маховик (123116079R) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 260 Киев, 1 день 1
Маховик Dacia Sandero 123116079R
Б/У Толкатель клапана (132314487R) OEM/OE/OR Мастер Сервис 352 Киев, 1 день 1
Толкатель клапана Dacia Sandero 132314487R
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[29.01.2024] Илья подробнее

Здравствуйте, у меня проблема. Засветилась лампочка ошибки, на станции сказали, что поломан катализатор, что делать?

[14.08.2018] Илья подробнее

нужна помощь! Subaru legacy Outback, 1997 Г.В. европеец, двигатель EJ25, АКПП периодически глохнет на ходу, после не заводится(стартер крутит движка вообще не схватывает) нужно подождать 10-40 мин, затем заводится без проблем.(температура двигателя и окружающей среды не имеет значения). Либо может сразу, просто не завестись, а через какое-то время опять всё норм. Самодиагностика ни каких ошибок не показала: ни по двигателю, ни по АКПП. Сигнализации нет, установлен имобилайзер (ключ родной без обходчика) что делалось: замена топливного фильтра, бензонасоса, свечей зажигания промыты ДЗ и КХХ сопротивление бронепроводов(4шт) и катушки(одна) в норме

[30.04.2023] Константин подробнее

Езжу после капиталки уже около 7000 км, сменил масло на 3000 км пробега. Сейчас жрет масло. Но не могу понять, в чем причина большого расхода масла если дымности нет и нет нигде подтеков по двигателю. Может ли оно само по себе так выгорать? Доливаю литр на 1500 км.