доброї ночі! зіштовхнувся з наявністю масла у патрубку інтеркулера. сам патрубок має тріщину, чи можливо таке, що масло туди потрапило через негерметичність патрубка??? чи все ж таки це турбіна кидає масло? я знімав патрубок сапуна і виявилось що в ньому також є сліди масла, тому дійсно може бути що сапун, патрубок інтеркулера замінив, в самому інтеркулері масла було ну грам 20 двигун 1.6 crdi, 2011 рік

Доброго времени суток! Подскажите в чем причина. Х тайп 2,5л, на холостых работает не ровно, слегка плавают обороты, при разгоне, впечатление какбудто троит, разгоняется еле еле, крутит то до отсечки, то упирается 4500-5000об, и не переключает, пока газ не отпустишь, на месте машину подтряхивает, поменял свечи, проверил проводку и работу форсунок, поменял прокладки впускного коллектора, подсоса воздуха не нашёл нигде, выскакивает ошибка по дроссельной заслонки, и левый задний датчик абс. Расскажите, как лечится?

Менял масло в двигателе сегодня и мастер показал что херачит антифриз откуда то...подтёки были внизу когда защиту сняли...когда опустили машину и стали заливать то в районе термостата и вокруг ниже все в нем.... Он предположил что проблема в корпусе термостата и его менять надо. Я после уже сам с фонарем полез и основное скопление увидел в этом месте в районе болтов и вокруг...все шланги а нем и где термостат тоже следы засохшие есть но свежая мокрая лужа снизу. Если дело в термостате то если я правильно понял его номер оригинальный такой 19320RNAA00? На разборке нашел такие но они без прокладки которая в корпусе должна быть. Может кто то ее номер подскажет? Если вообще в этом дело....первый звоночек заметил когда в отпуске был по дороге домой а дороге температура вверх поползла потом вроде всё в норму пришло и больше не повторялось а вот сегодня увидел такую хрень. Антифриз менял перед отпуском вместе с цепью ГРМ. ... Помогите в чем проблема может быть?