Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система очистки ОГ
/
Клапан EGR
Деталь:
Клапан EGR
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Hyundai H1 1997-2004
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
284104A300
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
202573
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Клапан EGR на Hyundai H1 1997-2004 по цене 1260.00 UAH. Оригинальный номер: 284104A300. Клапан EGR продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Клапан EGR на Hyundai H1 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 260 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Комплектующие генератора (HYN3734342020) OEM/OE/OR Servis55 442 Киев, 1 день 6
Нов Сальник клапана (HYU222244A000) OEM/OE/OR Servis55 88 Киев, 1 день 8
Нов Прокладка термостата (HYU2512642060) OEM/OE/OR Servis55 221 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка турбины (HYU282504A000) OEM/OE/OR Servis55 221 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка клапана EGR (HYU284934A060) OEM/OE/OR Servis55 442 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.03.2019] Василь подробнее

Допоможіть, тече масло з трубки на верхній частині насоса. Бо вже надоїло купувати насоси, за 3 місяці третій. Transit 1,8

[18.02.2019] Виталий подробнее

Мазда 626GC 86г 2.0i не могу определить какой размер вкладышей стандарт или ремонт на вкладыше выбито только T6L F

[07.07.2023] Даня подробнее

Сегодня дорогой почувствовал,что салон слабовато прогревается.Грешил на погоду.Температура ОЖ близка к 90*.По приезду машину поставил на открытой площадке,часа через 4 решил её малость прогреть и заглянуть под капот.В расширительном бачке жидкости оказалось гораздо больше,чем обычно и машина прогрелась подозрительно быстро.Также было замечено мокрое пятно на защите двигателя под радиатором (там где сливная пробка).Ничего делать не стал и часа снова через 4 поехал домой.По дороге остановился забрать жену и снова полез под капот.Расширительный такой же полный,нижний патрубок-холодный и такое впечатление,что полупустой в верхней своей части,а лужа под радиатором ещё больше.Печка грела ещё чуть слабее. Это термостат накрылся? Почему тогда ОЖ ушла в расш. бачёк?Почему потёк радиатор?