Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система очистки ОГ
/
Клапан EGR
Деталь:
Клапан EGR
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Suzuki Grand Vitara
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
1811177E00 1811177E01
Оригинальный номер:
1811177E02
Другие номера:
ADK87208
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

250 USD / 9 875 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Рейка рулевая (SR900159) GSP Servis55 9 875 Одесса, сегодня Под заказ
Восст Стартер (06F30032BO) VALEO Servis55 3 555 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник ГУР (F00669M) TCS Servis55 474 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр масляный (F026407108) BOSCH Servis55 395 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр салона (SA346S) SHAFER Servis55 277 Одесса, сегодня 1

Список кроссов:

SUZUKI 1811177E01;
SUZUKI 1811177E00;
ASHUKI K22350;
BLUE PRINT ADK87208;
NPS S564I00;

Вопросы по теме:

[19.05.2017] Александр подробнее

Уже вторую неделю мучаюсь со стартером. . С утра прихожу начинаю заводить, никакой реакции, при поворачивании ключа, ничего не щёлкает, не гаснет, как будто я его и не поворачиваю. С толкоча завожу, поезжу чуть чуть и опять нормально заводится. Обычно с утра такая история, а как прогреется начинает нормально заводится. В сервис приезжаю, а они не могут проверить, т.к она уже нормально заводится, в 2 сервиса уже ездил. Подскажите пожалуйста, может у кого было такое! Заколебался толкать))

[30.04.2020] Богдан подробнее

Заметил на днях, что свечи накала как-то неэффективно работают: если выполнять запуск по штатной процедуре, то движок колбасит секунд 15-20, в трубу летит несгоревшая солярка, потом все нормально. Если перед пуском включить накал свечей 4-5 раз - все нормально, заводится без подтраивания. Начало как-то подбешивать. Свечи поменял 3 тыс. км назад. Форсунки новые, компрессия отличная, масло не ест. Прошу совета Prado 150, 3.0 Дизель, 2

[08.02.2020] Евгений подробнее

Доброе утро! В планах замена свечей и умирающей лямбда-зонда. Мастер предлагает промыть форсунки перед этим. Промыть жидкостью без всякого снятия. Я так понимаю, что в разрыв куда-то в топливной подаче. Далее движок работает на холостых и бенз смешивается с жидкостью для промывки и подаётся штатно на форсунки. Вопрос - стоит ли это делать?, вроде дилеры не моют и не советуют. Пробег 60 000 - реальный. Проблем явных нет