Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система очистки ОГ
/
Клапан EGR
Деталь:
Клапан EGR
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Kia Opirus 2003-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
CT 754
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
267436
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Клапан EGR на Kia Opirus 2003-2010 по цене 323.64 UAH. Оригинальный номер: CT 754. Клапан EGR продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Клапан EGR на Kia Opirus находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

15 шт.

Цена:

324 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (577003F500) MANDO ГУРСЕРВИС 8 250 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Kia Opirus 577003F500
Восст Рейка рулевая (577003F210) Неизвестно ГУРСЕРВИС 12 192 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Kia Opirus 577003F210
Б/У Стекло (824103F000) OEM/OE/OR Мастер Сервис 920 Киев, 1 день 1
Стекло Kia Opirus 824103F000
Б/У Ограничитель двери (794903F000) OEM/OE/OR Мастер Сервис 419 Киев, 1 день 1
Ограничитель двери Kia Opirus 794903F000
Б/У Ограничитель двери (794803F000) OEM/OE/OR Мастер Сервис 419 Киев, 1 день 1
Ограничитель двери Kia Opirus 794803F000
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.10.2023] Саша подробнее

Мотор 2.0 турбо дизель. Мотор трясет на первом холодном пуске, трясет его примерно секунд 40, и машина не разгозовуется . После работает как часики. Было сделано всё форсунки, турбина.гидрокомпенсаторы новые, также отшили программно и механически ЕГР, свечи накала и реле накала новые, клапан 75 тоже новый, вакуум проверили и поменяли все трубки в вакууме тоже проблем нету, ГРМ тоже новый. Сил нету и понятия куда дальше лезть, может у кого есть идеи?

[26.01.2022] Юрий подробнее

Здраствуйте! Примерно после 3тыс. оборотов двигатель ведёт себя не стабильно резко повышаются обороты до 4-5 тыс .Мощь при этом не увеличивается. Что делать с такой проблемой?

[08.05.2020] Артем подробнее

такая печаль. Стртер при включении начал не попадать шестерней в венец маховика коленвала. В итоге с треском проскальзывающих зубьев пару сек покрутит и ноль. Для запуска нужно немного провернуть колено и всё сразу стартует. Стартер снял, разобрал, всё красиво. Износы на 126к пробега почти отсцтствуют, запас щёток приличный. Т.к. разобрал то вымыл и заменил всю смазку и очистил от пыли. На всякий случай заменил бендикс (мало-ли шестерня стопталась).Втягивающее норм. Перемещается свободно и без заеданий и т.д. В итоге ситуация повторилась. Собственно вопрос: насколько долговечен венец маховика?