Ребята подскажите, хочу заменить ремень генератора на трафике 2008 . двигатель 2,0 с кондиционером (+AC). Незнаю как его правильно выбрать. По подбору предлагает Поликлиновый (ручейковый 7PK1975) и ремень генератора (7 PK 1975) 8200725951. И еще предлагает 7 PK 1970 номер уже не буду искать. На машине ремень уже посмотреть нельзя, так как там маркировка стерта он стал черным без выдимых дефектов. Ремень не менялся уже 80 тис. Что еще нужно менять кроме натяжителя и направляющего ролика? Какие последсвия могут быть после обрыва ремня на двигателе?

Заметил такую особенность. После старта двигателя обороты сначала нормальные(пол секунды) потом резко проваливаются где-то чуть ли не до 100-200. Складывается впечатление , что авто сейчас заглохнет, но потом обороты сами также резко поднимаются к 0.8-0.9 и уже не падают. Возможно это у меня после прошивки (недавно прошивали не родную прошивку для круиза). Возможно совпадение и это из-за плохого АКБ (тоже недавно полностью сел. Ему 1.5 года. Что посоветуете?

Всем привет! Помогите разобраться: Фиеста 1.25 16V. Сделали капремонт двигателя. После чего не можем "найти" холостые. На холодную заводится, прогревается, всё ровно. Как только нажали на педаль газа и отпускаем, глохнет. И больше холостого нет. Снова заводим - все гуд. В движении бросаешь газ - глохнет. Двигатель разгазовывается, обороты держит, двигатель работает исправно. Поменяли дроссельный узел. Безрезультатно Думали - РХХ, но походу у нас его нет.