Пробег 165 тыс.-решил сменить масло. Какое заливали до этого-не знаю. Залил GM 5w30. После замены начал светиться датчик масла на панели приборов(на холостых оборотах).Поменял датчик давления масла-не помогло. Поменял масло на 10w40-не помогло. Насос масляный померяли на сто-все норм(на холостых 0.5 давит). Сняли поддон-почистили-не помогло. ЧТО ДЕЛАТЬ НЕ ЗНАЮТ НА СТО. Посоветуйте что делать???"

Проблема - после простоя пару дней длинная заводка с чихами, секунд 10, потом работает ровно. При прогреве до 90, трогании с места на светофоре падают обороты, пыхтит троит и в итоге глохнет. Не заводится, но спустя минут 10 простоя - заводка с полтыка и едет ровно, без проблем. Был заменён топливный насос, проблема не решилась... Единственное что после того, как авто заглохло, оно заводится, по при нажатии на газ следует провал, и лишь потом набор оборотов. В чем проблема?

Может кто сталкивался - двигатель 2TR-FE потихоньку уходит охлаждайка. Типа испаряется, где-то так на 1л за 2мес. Многова-то, особенно учитывая ее стоимость. Явных подтеков нет. Замечено только запотевание (или нет? плохо видно) за водяной помпой. Но там вроде железный патрубок на хомуте из проволоки (??). Вобщем не могу найти. Или оно всегда так - испараяеться через расширительный. Проблема с покупки. land cruiser