Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система зажигания
/
Катушка зажигания
Деталь:
Катушка зажигания
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Chevrolet Epica
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
96414260
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Катушка зажигания на Chevrolet Epica по цене 17.00 USD. Оригинальный номер: 96414260. Катушка зажигания продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Катушка зажигания на Chevrolet Epica находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

2 шт.

Цена:

17 USD / 752 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник полуоси (24273971) General Motors Servis55 708 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр воздушный (96328718) GM Servis55 442 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка поддона (94525114) GM Servis55 44 Одесса, сегодня 2
Нов Свеча зажигания (GM96307562) OEM/OE/OR Servis55 442 Одесса, сегодня 6
Нов Клапан (96490780) OEM/OE/OR Servis55 664 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[08.12.2017] Юрий подробнее

Помогите понять! На холодную из трубы "создаются облака"..Белый дым. Дымит минуту-две и пропадает. Запах выхлопа сладковатый антифризный. Пробовал выкручивать свечи - вроде в поршневой сухо. Заводится без проблем в любую погоду.. Куда лезть?? машина 626 GF 1.8 99года

[26.10.2021] Алексей подробнее

Здраствуйте! Поменял ремень ГРМ, все в метки выставил. Не заводится и стартер только щелкает и даижку не крутит и появилось легкое подклинивание

[14.02.2017] Саша подробнее

Добрый день.Машиной(Меган 2 1.4 2005г.)владею 3 года,второй хозяин.Всё это время напрягали рывкообразные холостые,вялый разгон,расход топлива.По городу ехать очень тяжело,пока её столкнёшь с места!Даже трогаюсь иногда не с первого раза...По трассе идёт вроде нормально,но расхода меньше 8,5 не было!Короче вчера поехал на диагностику(не к офам,но к мастеру с хорошей репутацией).Что обнаружили,ошибок нет!Коррекция(не знаю какая..)должна быть до 5%,у меня-30% !Давление во впускном коллекторе должно быть где-то 350,у меня -390.Мотор голодает,большая нехватка топлива,поэтому и не едит...При прикрытии отверстия подачи воздуха в воздухофильтре рукой,коррекция опускается до 1.5-2% и холостые работают ровно!!! Проверили давление в рампе-норма.Долго искали подсос воздуха,даже дымом,нашли небольшой(заслонка-коллектор)-устранили,не то!Почистили инжектора,не то.Короче пришли к выводу,что неправильно установлен ремень ГРМ на один зуб на одном распредвалу!Вопрос!Могут ли быть при этом описанные симптомы?!