Немножко, но все равно слышен цокот. Уже 4 раза переделывал. Двиг. 1.4, пробег 38т. Авто с 2008г. Регулировал по мануалу: 0-2,5 180-6,8 180 4,7 180-1,3. На форуме вычитал, что многие ругулируют так: 0-5 180-2,6,8 180-4 180-1,3,7. Подскажите, вторая схема подходит? Может ее попробовать? Или это у меня руки кривые? Да и как должен быть зажат щуп? Я делал так, что он пролазил с трудом.

Привіт всім. Сьогодні помітив що рівень масла більше максимуму. Це сталось після процесу регенерації сажевого фільтру. Помилок ніяких немає . Двигун працював як і працює. може бути солярка через забитий сажевий?

Что-то с оборотами - то 1200 - то нормально - то падают до 200. Дросельную заслонку поменял - проблема осталась. Падение до 200 начинается после остановк у светофора - раз после 5-10 . Может и не появиться. Падает на 200 глушу - завожу - нормально.На Тойота центр - разводят руками - комп показывает ошибок нет. Они там дальше компа не лезут искать - зажрались.