Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Головка блока цилиндров
Деталь:
Головка блока цилиндров
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen LT 2.5tdi (II) 1996-2006
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
AVR, ANJ
Оригинальный номер:
074103373g
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Головка блока цилиндров на Volkswagen LT 2.5tdi (II) 1996-2006 по цене 5700.00 UAH. Оригинальный номер: 074103373g . Головка блока цилиндров продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Головка блока цилиндров на Volkswagen LT находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

5 700 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (062145165B) Неизвестно ГУРСЕРВИС 15 373 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Volkswagen LT 062145165B
Восст Насос ГУР (062145165B) Неизвестно ГУРСЕРВИС 10 200 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Volkswagen LT 062145165B
Восст Насос ГУР (062145165A) Неизвестно ГУРСЕРВИС 15 373 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Volkswagen LT 062145165A
Восст Насос ГУР (062145165A) Неизвестно ГУРСЕРВИС 9 650 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Volkswagen LT 062145165A
Восст Насос ГУР (074145157C) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 256 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Volkswagen LT 074145157C
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.01.2023] Коля подробнее

Горит лампа на приборке перегрев двигателя, а датчик показует норм температуру. Что может быть?

[09.04.2024] Володя подробнее

Вопрос срочный, я только что чистил дроссельную заслонку, сделал всё так, как написали на форуме, но я выпустив избыточное давление из расширенного бачка не закрутил крышку, и из трубки( которая входит в дроссельную коробку начала литься жидкость желто - салатового цвета. В общем вылилось грамм 100-150. Выливалось прям вниз, т.е. мокрое всё, что под дроссельной коробкой. Особенно беспокоит меня тот факт, что там находится большая катушка, к которой идёт ремень ГРМ, я так понимаю это генератор. Так вот генератор с дырочками, и скорее всего в него попала эта жидкость. Я перед всем этим снял клему с аккумулятора. Сейчас не решаюсь её одеть обратно, и завести мотор. Подскажите что делать, какие мои дальнейшие действия?

[28.10.2021] Евгений подробнее

Доброго времени суток! Подскажите в чем причина. Х тайп 2,5л, на холостых работает не ровно, слегка плавают обороты, при разгоне, впечатление какбудто троит, разгоняется еле еле, крутит то до отсечки, то упирается 4500-5000об, и не переключает, пока газ не отпустишь, на месте машину подтряхивает, поменял свечи, проверил проводку и работу форсунок, поменял прокладки впускного коллектора, подсоса воздуха не нашёл нигде, выскакивает ошибка по дроссельной заслонки, и левый задний датчик абс. Расскажите, как лечится?