Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Головка блока цилиндров
Деталь:
Головка блока цилиндров
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Porsche Cayenne 2002-06 4.5
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
955.104.90100
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Головка блока цилиндров на Porsche Cayenne 2002-06 4.5 всего за 2400.00 USD. Оригинальный номер: 955.104.90100. Головка блока цилиндров после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 12 месяцев. Головка блока цилиндров на Porsche Cayenne находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (094) 922-12-26.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

2 400 USD / 2 400 UAH

Поставка:

Киев, 2 дня

Гарантия:

12 месяцев

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Смазка пластичная (POR00004321083) OEM/OE/OR Servis55 2 715 Киев, 2 дня 1
Нов Редуктор стартера (CAR139173) CARGO Servis55 90 Киев, 2 дня 7
Нов Фильтр воздушный (LX32958) KNECHT Servis55 2 715 Киев, 2 дня Под заказ
Нов Фильтр масляный (F026407274) BOSCH Servis55 679 Киев, 2 дня 1
Нов Датчик износа (QBWS0483A) QUICK BRAKE Servis55 452 Киев, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[07.06.2018] Леша подробнее

где находиться датчик распредвала, фіат панда 1.2 2011р

[03.10.2017] Артем подробнее

История началась с небольшого ДТП, ехали по сельской грунтовой дороге , занос и съезд в кювет. Результат: повреждения пластикового крепления радиатора с вытеканием из этого места антифриза, и повреждение телевизора. (это было выявлено после снятия) Вытащили из кювета, на машине проехали некоторое расстояние и естественно загорелся индикатор повышенной температуры. Вызвали эвакуатор , дотащили до города. После чтоб проверить откуда именно течет антифриз пытались завести, завели с большим трудом. Далее заменили радиатор, отремонтировали телевизор, всё собрали. Завели, но со второго раза. Немного подтраивала , но потом работа двигателя нормализовалась . Проехав суммарно после этого километров 160 , после крайней парковки вновь начало троить. Сняли форсунки, промыли , факел идеальный , все работают, сняли катушки со свечами, на всех искра проходила равномерно. Но свеча 4 го цилиндра была в саже. Завинтили новые свечи, запустили, троит и постреливает иногда даже. Вывинтили и опять нагар на 4-ой свече. Чек эджин не горит. Помогите пожалуйста, знатоки, что дальше проверять и предпринимать? Большое спасибо поло седан

[05.12.2022] Вова подробнее

Всем привет! Помогите разобраться: Фиеста 1.25 16V. Сделали капремонт двигателя. После чего не можем "найти" холостые. На холодную заводится, прогревается, всё ровно. Как только нажали на педаль газа и отпускаем, глохнет. И больше холостого нет. Снова заводим - все гуд. В движении бросаешь газ - глохнет. Двигатель разгазовывается, обороты держит, двигатель работает исправно. Поменяли дроссельный узел. Безрезультатно Думали - РХХ, но походу у нас его нет.