Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Головка блока цилиндров
Деталь:
Головка блока цилиндров
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Lancia Thema 1984-1994
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
5890277
Другие номера:
Доп. информация:
Головка блока без распредвала в сборе 2.5TD lan LANCIA THEMA 84-94 Головка блока цилиндров из Европы. Гарантия: 14 дней
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Головка блока цилиндров на Lancia Thema 1984-1994 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 5890277. Головка блока цилиндров продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Головка блока цилиндров на Lancia Thema находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

Уточняйте

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Кольца поршневые (0824520000) GOETZE Servis55 667 Киев, 1 день 8
Восст Насос ГУР (7302542) BENDIX ГУРСЕРВИС 5 523 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Fiat Croma 7302542
Восст Насос ГУР (7628996) Неизвестно ГУРСЕРВИС 2 220 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Fiat Croma 7628996
Восст Рейка рулевая (82416894) Неизвестно ГУРСЕРВИС 9 008 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Lancia Thema 82416894
Восст Рейка рулевая (60591513) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 280 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Fiat Croma 60591513
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.04.2024] Иван подробнее

Могите с проблемой машины, меня тайота карина2 1988 года мотор 4Afe инжектор . Проблема следующая. На холодную машина заводится идеально, на горячую не заводится а если точнее заводится когда хочет, а не хочет она заводится в самый нужный момент. Искра есть, свечи в норме, насос рабочий, едет вообще идеально, тяга есть не дёргается.

[04.10.2018] Олег подробнее

Попер антифриз из бачка на Lanos 1.5. - увидел течь под левым передним колесом. Открыл капот, а уровень антифриза в бачке поднялся до такого, что пошел через верх. скрутил пробку, остудил чуть двиг и запустил. Антифриз тут же ушел чуть ниже максимума. Менялся антифриз 12000 км назад, и прокладка ГБЦ тоже менялась, шлифовалась и болты ГБЦ новые. В гараже уже проверил: эмульсии на крышке маслозаливной горловины нет, на щупе масло чистое, но оно менялось 500 км назад. А вот антифриз уже почернел, причем момент чернения сказать не могу. Выхлопа из расширительного бачка нет, пенка есть, но совсем чуть-чуть. Что это за симптомы? Волнует, цела ли прокладка ГБЦ?

[19.02.2021] Сергій подробнее

Чи можна у воздушний колектор вмонтувати свічки накалу