Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Головка блока цилиндров
Деталь:
Головка блока цилиндров
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Ford Connect 1.8tdci 2002-2013
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
HCPB
Оригинальный номер:
1S4Q6090CB
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Головка блока цилиндров на Ford Connect 1.8tdci 2002-2013 по цене 5400.00 UAH. Оригинальный номер: 1S4Q6090CB . Головка блока цилиндров продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Головка блока цилиндров на Ford Connect находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

5 400 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник ступицы (INAF217644) INA Servis55 1 351 Киев, 1 день Под заказ
Нов Сальник ГУР (ASLAS10417) ASL Servis55 225 Киев, 1 день 10
Нов Oring (EMMO02144) EMMETEC Servis55 45 Киев, 1 день 9
Нов Пыльник рулевой рейки (LMI3362301) LEMFORDER Servis55 450 Киев, 1 день Под заказ
Рем Ремкомпление рейки рулевой (COR15599925) CORTECO Servis55 901 Киев, 1 день 3
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.09.2021] Александр подробнее

Добрый день. На холостую работает ровно, без намеков на что то... Обороты не плавают. При движении ели очень плавно давить на газ обороты набирает без проблем(раскручивал до 5000), если чуть по резче нажать - глохнет. Если набрать обороты, а потом резко бросить педаль, машина НЕ глохнет, как обычно сбрасывает обороты. Что первым делом посмотреть?

[06.10.2021] Кирилл подробнее

Прорыв в масляном радиаторе привел к попаданию масла в тосол. Вопрос: чем можно промыть систему охлаждения чтобы очистить от масла?

[18.02.2022] Алексей подробнее

Добрый день. Проблема в следующем. Сегодня осмотрел подкапотное пространство, обнаружил масляные следы на соединение патрубка интеркулера и турбины на впуске. Пощупал снизу на соединение явное присутствие масла рядом выходить небольшой отвод с патрубком( возможно Вент. карьерных газов) он тоже в масле. Можете подсказать на причину появления масла? Не знаю должно ли откуда выкидывать масло, надо понаблюдать. Проверил воздушный фильтр, с завода установили криво, не знаю был ли подсос воздуха мимо фильтра, но за 14тыс. фильтр не грязный.