Количество:
1 шт.
Цена:
Уточняйте
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (50501441) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 12 878 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Компрессор кондиционера (11263) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 10 600 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Диск колесный (60690477) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 1 680 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (01011600) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 12 820 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Повторитель поворота (60691106) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 419 | Киев, 1 день | 1 |
Столкнулся с такой проблемой: время от времени выбивает чек с ошибкой EGR. Хотя егр уже новый стоит. После сброса ошибки машина начинает плавать на холостых, будто пытается заглохнуть это уже на прогретую. Через время обороты приходят в норму, а потом, еще через время, чек снова возвращается. Может кто уже сталкивался с этим. Какие варианты решения? Стоит ли отшить EGR сразу? Или есть еще варианты?
Утром завожу двигатель, он поработает секунд 10 и глохнет. При повторном заводе начинает работать нормально. Ситуация повторяется каждый день. У меня Kia Picanto. В чем причина?
Всем добрый день. Пробило прокладку ГБЦ (антифриз в первый цилиндр), после переборки двигатель не тянет и из трубы валит густой дым. Дым белый. но антифриз не уходит. Болты тянул по мануалу примерно 87 ньютонов, ГРМ прокручивал пару оборотов метки были на месте В чем может быть проблема?