Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Головка блока цилиндров
Деталь:
Головка блока цилиндров
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Golf 2003-2008
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
038103267EX, 038103267AX
Оригинальный номер:
038103267BX
Другие номера:
-
Доп. информация:
Без распредвала и форсунок, состояние рабочее, не повреждена. Подходит на двигателя: 1.9 TDI- BLS; BSU; BJB. 2.0 SDI- BDJ; BST. 2.0 TDI- BMM. SKODA: Octavia-2004-2013.
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Головка блока цилиндров на Volkswagen Golf 2003-2008 по цене 8400.00 UAH. Оригинальный номер: 038103267BX. Головка блока цилиндров продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Головка блока цилиндров на Volkswagen Golf находится в г. Черновцы, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 440-48-88.

Количество:

1 шт.

Цена:

8 400 UAH

Поставка:

Черновцы, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник АКПП (SKF63052RS1C3) SKF Servis55 418 Черновцы, 2 дня 1
Нов Подшипник АКПП (LUK462005710) LUK Servis55 12 552 Черновцы, 2 дня Под заказ
Нов Поддон АКПП (NSKHR30205JA) NSK Servis55 418 Черновцы, 2 дня Под заказ
Нов Подшипник АКПП (NSKHR30205J) NSK Servis55 418 Черновцы, 2 дня 5
Нов Фильтр масляный (ASH10ECO124) ASHIKA Servis55 251 Черновцы, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[28.11.2017] Андрей подробнее

помогите плиз не могу понять поставил вкладыши коринь проточили вал нету давления насос нов даю компресором воздух в щуп выкрутив датчик давления одновременно кручу стартером масло пошло закрутил датчик все ок проехав 20км опять горит давления делаю такую процедуру хватает не на долго

[10.06.2021] Игорь подробнее

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста в чем проблема высокие холостые обороты, чёрный едкий выхлоп, иногда обороты падают потом опять растут и держатся в раене 2х тысяч. Дроссельную заслонку почистил но результата нет.

[30.05.2019] Дмитро подробнее

Може хто стикався: з'явився прикол - на нейтралі із заведеним двигуном раптово зростають оберти (десь до 1000-1100) і одночасно падає стрілка температури двигуна. Через декілька секунд все повертається на місце.При цьому не просто піднімається стрілка тахометра, а реально зростають оберти двигуна (чутно по звуку) Може щось із помпою?