Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Головка блока цилиндров
Деталь:
Головка блока цилиндров
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Skoda Superb 2002-2008
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
059103064AB
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
378309
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Головка блока цилиндров на Skoda Superb 2002-2008 по цене 5280.00 UAH. Оригинальный номер: 059103064AB. Головка блока цилиндров продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Головка блока цилиндров на Skoda Superb находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

5 280 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Масло (ELFTranselfNFX75W122351912353) OEM/OE/OR Servis55 661 Киев, 1 день 12
Нов Подшипник АКПП (INA410013910) LUK Servis55 441 Киев, 1 день 5
Нов Ремень генератора (4PK1238) DAYCO Servis55 264 Киев, 1 день 1
Нов Кнопка (3U095983301C) OEM/OE/OR Servis55 1 982 Киев, 1 день 1
Нов Болт развальный (VAGWHT001761) OEM/OE/OR Servis55 352 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[22.12.2019] Владимир подробнее

Ceed pro - 2008. Промыли двигатель, залили полный бак масла. Проехали 7тыс и масла ушло в 0. Снизу не течет. Пробег 150тыс. Может ли быть такое что на каждую 1тыс сьедает 300-400 грамм? Спасибо.

[22.11.2025] Віктор подробнее

Виходять гази з верхньої кришкі двигуна, ії аж висловив. Яка причина поломки?

[25.09.2024] Владислав подробнее

В общем, совсем не давно был на сто (меняли генератор) и обнаружили, что был не подключён датчик воздухана (до этого горел чек и подумали из-за этого). Установив нового гену, всё собрав обратно, подключив датчик на воздухане, чек пропал. Проехав пару км по нашим "прекрасным" дорогам, смотрю опять чек!!! (думал, датчик снова отошел), останавливаюсь, дёргаю капот, смотрю - клема на датчике всё же выпала. Включил, чека нет, поехал и снова всё по кругу. На след. день подтянул контакты, закрепил клему на датчике воздухана (ну не сможет он отойти сам по себе уже, подкрепил ещё и проволкой). В общем, дело вот в чём... Когда едешь с оборотами до 2000 чек не горит, как только подымаешь обороты 2100 - всё, снова чек, снова на газу нихера не едет, снова бешеный расход бенза.