Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Головка блока цилиндров
Деталь:
Головка блока цилиндров
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Megane 1.6 16V (I) 1996-2004
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
7700600552F
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Головка блока цилиндров на Renault Megane 1.6 16V (I) 1996-2004 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 7700600552F . Головка блока цилиндров продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Головка блока цилиндров на Renault Megane находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка глушителя (FA220918) FA1 Servis55 217 Киев, 1 день 1
Нов Форсунка омывателя (REN289701691R) OEM/OE/OR Servis55 1 739 Киев, 1 день 1
Нов Втулка рейки (EMMLM6041M) EMMETEC Servis55 435 Киев, 1 день 1
Нов Подшипник ступицы (SNRR15587) SNR Servis55 2 174 Киев, 1 день 1
Нов Датчик АБС (RE479103473R) OEM/OE/OR Servis55 1 304 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.04.2019] Назар подробнее

Доброго дня ! Допоможіть оприділити причину. Опель Астра J 2013р. 1.7 CDTI. На прогрітій машині при їзді, а саме при обгоні чи досягненні 2,5 або 3,0 оборотів викидає помилку "Підходить строк сервісного тех-обслуговування" і втрачається потужність авто (наче відключається робота турбіни). Після того як заглушу авто, та знову заведу все нормально. Чек не горить. Така помилка викидує не часто, приблизно десь 1 раз на тиждень, при цьому їжджу кожного дня, і практично також кручу мотор до 2,5 - 3,0 оборотів. 2 тижні тому чистили на сервісі сажевий фільтр. Потужність і тяга авто нормальна. Підскажіть що це може бути! Наперед вдячний !

[04.02.2018] олег подробнее

После сборки двигателя нет давления масла в чем может быть причина

[12.10.2019] Илья подробнее

У меня с правой стороны, (со стороны контрольной пробки на КПП), немножко потеет сальник. Капель масла не видно, защита двигателя сухая. Как считаете, стоит его менять? Намечается дальняя поездка. Думаю ничего критичного, тем более что не факт, что новый после замены не будет слегка потеть. он в такой жирной пыли, трогал его рукой, потеков масла не видно.