Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Головка блока цилиндров
Деталь:
Головка блока цилиндров
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Peugeot Bipper 1.3hdi 2008>
Фирма:
GM
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
55206388
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Головка блока цилиндров на Peugeot Bipper 1.3hdi 2008> по цене 15200.00 UAH. Оригинальный номер: 55206388 . Головка блока цилиндров продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Головка блока цилиндров на Peugeot Bipper находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

15 200 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (51790280) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 953 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Citroen Nemo 51790280
Восст Насос ГУР (51790280) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 111 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Citroen Nemo 51790280
Восст Рейка рулевая (51784192) Неизвестно ГУРСЕРВИС 9 903 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Citroen Nemo 51784192
Б/У ТНВД (0445010157) OEM/OE/OR Мастер Сервис 6 290 Киев, 1 день 1
ТНВД Peugeot Bipper 0445010157
Нов Зеркало (71765347) OEM/OE/OR Мастер Сервис 484 Киев, 1 день 1
Зеркало Peugeot Bipper 71765347
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.05.2019] Рустам подробнее

Подскажите что то трещит розогнал машину до 60_70км и что то трещи/ Прблема така что когдарозганяеш машину до 60-70км отпускаеш газ и где то под капотом с права что то трещит / незнаю как правильно называеться Цепи там

[06.10.2021] Кирилл подробнее

Прорыв в масляном радиаторе привел к попаданию масла в тосол. Вопрос: чем можно промыть систему охлаждения чтобы очистить от масла?

[08.05.2020] Артем подробнее

такая печаль. Стртер при включении начал не попадать шестерней в венец маховика коленвала. В итоге с треском проскальзывающих зубьев пару сек покрутит и ноль. Для запуска нужно немного провернуть колено и всё сразу стартует. Стартер снял, разобрал, всё красиво. Износы на 126к пробега почти отсцтствуют, запас щёток приличный. Т.к. разобрал то вымыл и заменил всю смазку и очистил от пыли. На всякий случай заменил бендикс (мало-ли шестерня стопталась).Втягивающее норм. Перемещается свободно и без заеданий и т.д. В итоге ситуация повторилась. Собственно вопрос: насколько долговечен венец маховика?