Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Головка блока цилиндров
Деталь:
Головка блока цилиндров
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Hyundai Grandeur 2005-2011
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
221003E051
Другие номера:
Доп. информация:
Головка блока прав в сборе 2.7 V6 24V kia G6BA 141 кВт HYUNDAI GRANDEUR TG 05-11
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Головка блока цилиндров на Hyundai Grandeur 2005-2011 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 221003E051. Головка блока цилиндров продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Головка блока цилиндров на Hyundai Grandeur находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Соленоид (463133B661) OEM/OE/OR Servis55 1 770 Киев, 1 день Под заказ
Нов Датчик АКПП (4270039055) OEM/OE/OR Servis55 1 549 Киев, 1 день 1
Нов Бендикс (3614525010) OEM/OE/OR Servis55 664 Киев, 1 день 1
Восст Рейка рулевая (2GS3155) OEM/OE/OR Мастер Сервис 10 020 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Hyundai Grandeur 2GS3155
Восст Компрессор кондиционера (32719) OEM/OE/OR Мастер Сервис 8 810 Киев, 1 день 1
Компрессор кондиционера Hyundai Grandeur 32719
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[15.10.2020] Мирослав подробнее

Добрый день. Подскажите, распредвал на Логан (фаза 1) 1.4 (K7J710) и 1.6 (K7M710) одинаковые? В конкретно моем случае распредвал FRECCIA CM05-2152 подойдет на 1.4?

[02.07.2020] Иван подробнее

Уважаемые,помогите! Решил поменять ремень ГРМ а болт шкива коленвала не в какую. Какая там резьба левая или правая . И как откручивать?

[18.11.2021] Денис подробнее

Всем доброго времени суток. У меня проблема. У меня аут 2.4 МТ 2008г., жрал масло как не в себе, решил с заменой цепи ГРМ слегка прокапиталить. Заменили всё кольца, вкладыши, колпачки. Голову притёрли всё как надо! Короче поменяли всё кроме поршней. В итоге, жрет литр на 500км. Стиль езды средний, где то поддаю, где то как дедушка. Сейчас замерили компрессию, везде одинаково 11-12 очков. Масло тотал 5-30. Может что посоветуете? А и при высоких оборотах сизый дым валит!