Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Головка блока цилиндров
Деталь:
Головка блока цилиндров
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Ford Fiesta 1.4 16V 2002-2008
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1C2126P
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя FXJA
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Головка блока цилиндров на Ford Fiesta 1.4 16V 2002-2008 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 1C2126P . Головка блока цилиндров продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Головка блока цилиндров на Ford Fiesta находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка рейки (EMMLM6041M) EMMETEC Servis55 459 Киев, 1 день 1
Нов Втягивающее реле (ZM1995) ZM Servis55 1 147 Киев, 1 день Под заказ
Нов Гайка (FO207LNUT) MSG Servis55 459 Киев, 1 день 1
Нов Подшипник ступицы (FDWB11175) MOOG Servis55 1 284 Киев, 1 день 1
Нов Пружина тормозных колодок (1822435) OEM/OE/OR Servis55 688 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[08.05.2020] Валерий подробнее

У меня проблема.!!! Лопнул патрубок который выходит из двигателя и на него надевается шланг который идет к печке!! ЧТо делать, подскажте!!

[13.11.2021] Валентин подробнее

Доброго времени суток! BMW X3, 2.8i f25 америкос (2013 г.в.). пробег 90к, во время запуска машины слышен легкий треск где то на секунду потом пропадает, появилось недавно. Что может быть? Во время работы все ок, никаких посторонних шумов.

[14.09.2016] Женя подробнее

Машина Тойота Камри 3,5. Такая проблема: утром заводится с полуоборота. После полного прогрева и езды,если остановится больше,чем на 15-20 мин, заводится плохо, со 2-3 раза.При этом воняет бензином. Обратился на СТО, сняли форсунки,три из них прокапывали, поменял на новые. Проблема осталась.Давление в топливном насосе в порядке. Все мастера разводят руками,особенно интересует вопрос,почему при рабочей температуре до 20 мин простоя все отлично, если дольше,то очень плохо заводится??? Может кто-то сталкивался,подскажите,что может быть. Спасибо.