Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Головка блока цилиндров
Деталь:
Головка блока цилиндров
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Fiat Punto 2000-2003
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
71715516
Другие номера:
Доп. информация:
Головка блока в сборе 1.2 16V ft FIAT PUNTO II 00-03
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Головка блока цилиндров на Fiat Punto 2000-2003 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 71715516. Головка блока цилиндров продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Головка блока цилиндров на Fiat Punto находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Ремень генератора (4PK942) DAYCO Servis55 442 Киев, 1 день Под заказ
Нов Уплотнитель (685350) ELRING Servis55 221 Киев, 1 день 1
Нов Болт ДВС (46778599) MITSUBISHI Servis55 442 Киев, 1 день 1
Инс Установочный набор ГРМ (910g7) FORCE Servis55 2 655 Киев, 1 день 1
Установочный набор ГРМ Fiat Punto 910g7
Восст Рейка рулевая (7771050) MSG ГУРСЕРВИС 1 436 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Fiat Punto 7771050
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.01.2018] Сергей подробнее

Привет всем. В последнее время стал шалить двигатель Mitsubishi Colt 2008 года, двигатель 1.3 л., бензин, пробег 148 тыс. км - запускается с трудом, не даёт полную мощность, но топливо жрёт прилично. Посоветовали посмотреть форсунок двигателя. Что думаете, стоит туда лезть? Если да, то как. Спасибо за внимание

[22.07.2017] Андрей подробнее

На ходу стали падать обороты и машина заглохла. После остановки закипела радиатор но тасол был. Больше не за водится и ощущение что крутит в холостую. Матор 1.9 простой дизель

[14.09.2016] Женя подробнее

Машина Тойота Камри 3,5. Такая проблема: утром заводится с полуоборота. После полного прогрева и езды,если остановится больше,чем на 15-20 мин, заводится плохо, со 2-3 раза.При этом воняет бензином. Обратился на СТО, сняли форсунки,три из них прокапывали, поменял на новые. Проблема осталась.Давление в топливном насосе в порядке. Все мастера разводят руками,особенно интересует вопрос,почему при рабочей температуре до 20 мин простоя все отлично, если дольше,то очень плохо заводится??? Может кто-то сталкивался,подскажите,что может быть. Спасибо.