Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Головка блока цилиндров
Деталь:
Головка блока цилиндров
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Daewoo Sens
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
A307-1003011, a3071003011
Оригинальный номер:
А307-1003011
Другие номера:
а3071003011
Доп. информация:
Заводская голая головка блока для инжекторных двигателей объемом 1,3 литра
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

Уточняйте

Поставка:

Киев, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Глушитель (96182257)   Servis55 2 377 Киев, 2 дня 1
Б/У Генератор (94023) OEM/OE/OR Servis55 2 242 Киев, 2 дня 1
Нов Ремень поликлиновый (6pk948) GLOBER Servis55 404 Киев, 2 дня 1
Нов Ремень поликлиновый (6pk950p) БРТ Servis55 314 Киев, 2 дня 1
Нов Ремень поликлиновый (6pk1054) УКРАИНА Servis55 448 Киев, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[08.11.2024] Андрей подробнее

WV Т5 На задней стенке двигателя течь, похоже из под ЕГР. Двигатель 1.9TDI. Подскажите что делать?

[08.08.2019] Глеб подробнее

2012 год,дизель 2.4 D5. Проехал на машине 500 км. и решил проверить масло в двигателе. Оказалось, что поменянное мной при покупке масло, вылетело на 850 грамм.Заливал Мобил 5W40/Пробег 140 тыс. Машина не дымит,подтёков нет,тянет хорошо. Ехал по трассе в режиме от 50 до 110 км. в час. Слышал,что дизельные моторы любят масло кушать до литра на 1000 км,, но тут похоже что на тысячу вылетает 1,7 литра- в чем беда. Ваше мнение? с двигателем проблема?

[03.08.2024] Михайло подробнее

DAEWOO Sens. Вчора їздив Тернопіль-Мукачеве, і назад. Ну, там багато підйомів-спусків. На одному із них по дорозі туди - помітив, що стрілка температури підскочила вгору, чого з машиною ніколи не буває (стрілка завжди на одній позиції стоїть). Востаннє, коли таке траплялося (теж саме на підйомі, років може 8-10 тому) - то була проблема із термостатом, його замінили, і далі все стало ок. Одне слово, помітив таке: їду вгору, затяжний підйом - температура росте. Вискакую на підйом - далі по рівній дорозі температура впала. Тосол вроді мало не було, але трошки долив вчора. Паралельно по дорозі додому вмикав пічку, щоб скинути температуру - то вроді проїхав без зростання... Верх радіатора дуже гарячий, низ просто теплий. А сьогодні по місту трошки проїхався, світлофори, затори - нічого, все ок... Міняти термостат? Чи що це таке?