Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Головка блока цилиндров
Деталь:
Головка блока цилиндров
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Citroen C5 2.2hdi 2001-2008
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
9634559710
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Головка блока цилиндров на Citroen C5 2.2hdi 2001-2008 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 9634559710 . Головка блока цилиндров продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Головка блока цилиндров на Citroen C5 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр салона (LA232) MAHLE Servis55 400 Киев, 1 день Под заказ
Нов Втулка стартера (CAR140319) GARGO Servis55 44 Киев, 1 день 4
Нов Прокладка поддона (OE110265505R) OEM/OE/OR Servis55 89 Киев, 1 день 2
Нов Прокладка (ELR108502) ELRING Servis55 44 Киев, 1 день 3
Восст Насос ГУР (26081335) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 763 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Citroen C5 26081335
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.08.2019] Иван подробнее

Добрый день! Что посоветуете сделать с мотором в картере которого собираются остатки от нагара. Эти песчинки забивают картер и использовать его уже становиться опасно для мотора. Я видел специальное средсвтво для очистки мотора, его используют перед заменой масла. Не знаете ли вы как поможет это средство в очитстке двигателя? И вообще что можно еще сделать?

[04.11.2016] Кирилл подробнее

Здравствуйте! Меня зовут Кирилл. Помогите разобраться с проблемой. У меня Хонда Аккорд 1998 года, американец, v6, vtek, автомат-4, двигатель J30A1. При прогреве обороты опускаются медленно как у "жигулей", после едет хорошо, до первой недолгой остановки, после чего машина становится совсем другой. обороты вместо нормы 700 становятся на 500, падают и резко поднимаются. При нажатии на педаль двигатель "задыхается". В пробке при малом газе тоже начинается этот "провал" приходится давить рывками, чтобы не дергаться. При нажатии в пол только и происходит "пинок". "Провал" проходит при затяжном разгоне или когда совсем остынет.

[18.01.2017] Роман подробнее

Всем привет. Нужен совет, кто сталкивался с подобной проблемой. Пошабашил движок 1AZ-FE. На СТО вскрыли и сказали, что ремонтировать - без шансов (прогорел поршень, задиры на гильзах и т.д.) Третий день мониторю интернет в поисках движка и ничего. Интересно можно-ли купить НОВЫЙ двигатель? Потому как б/у всё-таки как-то стрёмно.