Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Головка блока цилиндров
Деталь:
Головка блока цилиндров
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
BMW X5 2.5td (E53) 2000-2007
Фирма:
VALEO
Номер производителя:
1769150.14, M57
Оригинальный номер:
2246875.9
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Головка блока цилиндров на BMW X5 2.5td (E53) 2000-2007 по цене 6480.00 UAH. Оригинальный номер: 2246875.9 . Головка блока цилиндров продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Головка блока цилиндров на BMW X5 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

6 480 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр воздушный (INTFA0111JM) INTERPARTS Servis55 893 Киев, 1 день 1
Нов Резинка стеклоочистителя (NWBDW50GN) NWB Servis55 268 Киев, 1 день 3
Нов Поддон АКПП (1087298365) ZF Servis55 5 357 Киев, 1 день 1
Нов Поддон АКПП (1087298384) ZF Servis55 5 357 Киев, 1 день 2
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS14985) TRANSTEC Servis55 3 125 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.02.2023] Владислав подробнее

Горит лампа на припобре перегрев двигателя, а датчик показует 90. как исправить?

[25.12.2018] Роман подробнее

Здравствуйте люди добрые, являюсь владельцем ауди Q7 3.6 FSI 2007г менял цепи грм. первый раз поменял -не поставили тнвд по метке, переделали. теперь появился шум в баке с правой стороны вжик- вжик. то есть, то нету, но чаще есть. чек не горит, но пишет ошибку Р310В. с левой стороны в баке колба с картриджем поменена. подскажите, что может быть

[01.12.2020] Анатолий подробнее

Добрый день, машина 2009 года, проблема следующая, нагревается достаточно быстро, но из печки дует прохладный воздух пока не погазуешь на месте, далее после получасовой езды стрелка температуры уходит в максимум, но стоит газануть до 3-4 тыщ оборотов то стрелка возвращается в рабочее положение. После всего этого выдавливает антифриз со спускной трубки на расширительном, хэлп!!!